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3.0T寶馬X5刷ecu釋放潛在性能更完美

寶馬X5刷ecu提動力 作為豪華SUV的鼻祖之一，寶馬X5早在1999年誕生，到21世紀初便進入中國市場銷售，隨即成為品牌最受歡迎的車系之一。前三代累積銷量達220萬 ，時至今天，仍然有不少高齡的初代X5在路上奔跑。第···

標軸才是王道-寶馬540i刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心

寶馬540I刷ecu提動力 豪華行政轎車一直以來都備受精英人士的青睞，不僅僅是襯托身份也是為了取悅自己。畢竟豪華品牌總是能給消費者帶來高端的品質(zhì)保證和極致的奢華享受。5系對于寶馬的意義已經(jīng)不僅僅局限于產(chǎn)品，···

寶馬535刷ecu釋放潛在性能完美更進一步

寶馬535LI刷ecu提動力 優(yōu)雅舒適，是中大型豪華商務車給人一貫的印象，就好似一位穿著西裝的紳士。他們的杰出代表就是德國三強的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6。然而也不乏“另類”——寶馬535Li 行政版。他紳士的裝扮下···

寶馬320Gt刷ecu改善動力遲滯展現(xiàn)運動本色

寶馬320gt刷ecu提動力 3系作為寶馬的旗下非常帶有品牌精髓的車型，側(cè)向衍生出了不同版本，如兩門版、敞篷版、旅行版，但GT版的推出其實并不是為了彌補市場空缺，名字里帶有GT兩個字母的車大都不是流俗之輩，瑪莎···

全尺寸SUV 寶馬X7 40I刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心

寶馬X7刷ecu提動力 對于豪華品牌SUV而言，寶馬雖然并不是最早的，但正是從當年的X5開始，確立了同級別的標桿，直至今日。以后從X1到X6，寶馬逐漸完善了自己的SUV家族陣營，但在寶馬的產(chǎn)品線中，還缺少一輛真正的···

這輛老款寶馬M6才是真正的“街道地頭蛇”

寶馬F32 LB寬體 VS 寶馬E92 PANDEM寬體真正的“兩兄弟”

寶馬F32 改裝清單 LIBERTY WALK車身套件 20寸STR鍛造輪轂 米其林 PILOT SPORT輪胎 265/30/20，305/30/20 Brembo制動套件 鈦合金排氣系統(tǒng) KW V3避震套件 A···

堅守純粹 寶馬M3刷ecu釋放安全潛能展現(xiàn)運動本色

寶馬M3刷ecu提動力 寶馬一直以來都作為豪華汽車里最具代表性的品牌，歷經(jīng)百年成為無數(shù)車迷心中的信仰。其中寶馬M3，作為一臺賽車風格的車型，M3的車身擁有整套的空氣動力學套件，當然，這樣做的目的主要是為了?！ぁぁ?/p> 2023-09-15 08:55

22款寶馬840i 3.0T 升級Repose智能閥門排氣系統(tǒng)

寶馬一直以來都被譽為 “運動”的代名詞，作為品牌下的旗艦轎跑車型，8系自然也繼承了傳統(tǒng)的運動基因。新款寶馬840i 真正詮釋出那種將豪華與運動完美融合的感覺。      

21款寶馬530 LE 升級Repose智能閥門排氣系統(tǒng)

寶馬5系一直是中大型轎車的標桿車型，無論是燃油版還是插混車型，在 BBA 中的表現(xiàn)都十分亮眼。21款寶馬530LE采用家族式設計，雙腎型進氣格柵，線條還是凌厲感的設計，除了綠色的汽車牌照以外，你幾乎辨別不出它···

寶馬320LI刷ecu改善動力遲滯駕控更隨心

寶馬320LI刷ecu提動力 汽車發(fā)明到現(xiàn)在，雖然是一種交通工具，但是我們一直賦予其運動的屬性。不論是賽車運動還是平民改裝都充分地體現(xiàn)了汽車的運動屬性，同時許多消費者也希望自己擁有一款性能出眾的車輛。作為···

拉風敞篷轎跑 寶馬225刷ecu升級改善動力遲滯駕控更隨心

寶馬225刷ecu提動力 寶馬二系在上一代車型還屬于一系里面的 Coupe 車型，由于寶馬的市場戰(zhàn)略的改變把雙門車型都用雙數(shù)開頭的數(shù)字命名。但這并不影響二系操控的純粹性，一直以來寶馬的精髓都是由三系來扛起這一面···

宜家宜商 2.0T寶馬530刷ecu改善動力遲滯更完美

寶馬530刷ecu提動力 將性能與豪華相融合，把運動與舒適都兼顧，這便是寶馬5系長久以來所秉承的特點。從1972年第一代E12的面世算起，到第七代G38中期改款車型，寶馬5系走過了近半個世紀。時至今日，其累計全球銷···

偶遇-三臺B48寶馬325LI刷ecu改善動力遲滯一階段更運動

寶馬325LI刷ecu提動力 毋庸置疑地，寶馬3系在大家心目中一直是豪華B級車的運動圖騰。而眾多Bimmer眼里，撇除M power這些性能怪獸以外，最純粹，最能代表寶馬操控精髓的車型大概是E90 3系。別怪他們守舊，最好的3···

無論性能提升還是外觀改裝這臺寶馬640 d都保持足夠優(yōu)雅的姿態(tài)

這是一輛姿態(tài)足夠優(yōu)雅的寶馬640 d，外觀部分，全車采用HAMANN MOTORSPORT前唇，HAMANN MOTORSPORT側(cè)裙，HAMANN MOTORSPORT尾部擴散器，HAMANN MOTORSPORT后擾流板，搭配VORSTEINER VSE-003 21寸輪轂，米其林 Pli···

極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例

寶馬M3 E30 改裝清單 M EVOLUTION 2前唇 M EVOLUTION 2后擾流板 BBS RS 16寸輪轂 TOYO 輪胎 225 / 45ZR16 ALCANTARA座椅 SPORT EVOLUTION方向盤 寶馬···

日本街頭霓虹燈下的寶馬E30旅行車格外誘人

采用勒芒藍色車漆的1998款寶馬328i搭載5.7升LS1 V8引擎

這是一輛1998款寶馬328i，外觀部分，全車采用勒芒藍色車漆，Apex輪轂，Nitto 555R輪胎和E46 330剎車，性能部分，換裝5.7升LS1 V8引擎，LS6進氣，BTR STG 2凸輪，Precision 7676 CEA渦輪套件，定制排氣系統(tǒng)，Turb···

22款寶馬430i升級Repose智能閥門排氣

寶馬4系一經(jīng)推出就憑借前瞻的設計博得了一大波車迷的眼球，除了它本就具備的機械素養(yǎng)之外，絕大部分消費者肯定是奔著這極具辨識度的“雙腎”格柵和單門跑車的個性化設計而下單的。

改裝一輛極為少見的寶馬ACTIVE HYBRID 3混動版可輸出340馬力

豐田一直玩轉(zhuǎn)混合動力，而德系的混動車型極其少見，那我們今天帶來的這輛則是寶馬ACTIVE HYBRID 3車型的改裝案例，外觀部分，全車采用M Performance 碳纖維前唇，M Performance 碳纖維側(cè)裙，M Performance 碳纖···