寶馬1系應(yīng)該是寶馬傳統(tǒng)燃油車(chē)陣型里最小巧玲瓏的一款車(chē)了,除了最強(qiáng)的1M之外,在普通版本里最強(qiáng)的就是搭載了3.0升直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的135i了,306馬力推動(dòng)這輛小車(chē)完全夠用。
所以呢,今天就給大家?guī)?lái)一輛135i的改裝案例。這輛135i原本是灰色的,車(chē)主也對(duì)其進(jìn)行了一些改裝,在外觀(guān)看到的就是降低了車(chē)身,升級(jí)了剎車(chē)和一套紅色的多幅輪轂,而車(chē)主也經(jīng)常開(kāi)著它去賽道日玩。
不過(guò)在臨近SEMA展會(huì)的時(shí)候,車(chē)主決定對(duì)他這輛進(jìn)行一次大的變化,不僅換上了新的包圍,還著手開(kāi)始打造一套寬體,接下來(lái)就看看它完成之后的樣子吧。
改造完成之后,效果不錯(cuò),跟1M一樣的橙色似乎在告訴大家,它變得不一樣了。同時(shí),也換上了1M的前包圍,馬上變得兇猛不少,而大燈也換上了寶馬最新LED大燈樣式,看起來(lái)十分精神。
尾部同樣換上了1M的包圍,不過(guò)下擾流換成了碳纖維,甚至低調(diào)得看不到改裝的排氣。既然要打造不一樣的135i,所以后備箱蓋也換成了碳纖維,而且還有非常漂亮的鴨尾尾翼。
最特別的地方是,這輛135i改裝的寬體看起來(lái)比1M的還要寬。前翼子板的線(xiàn)條跟1M并不大異,而后翼子板則是加入了一些更硬的線(xiàn)條,顯得與眾不同。
另外它還升級(jí)了AirLift的氣動(dòng)避震,簡(jiǎn)單的氣動(dòng)造型被放置在后備箱,不過(guò)能看到車(chē)內(nèi)還改裝了防滾架和碳纖維桶形座椅。定制的Sevenk五幅輪轂,造型十分特別,同時(shí)剎車(chē)也升級(jí)成Rolloface的套裝,看起來(lái)非常飽滿(mǎn)!
看得出車(chē)主這次改造花了不少的心思,讓這輛135i變成了獨(dú)一無(wú)二的1M樣式,不知道各位看完之后,對(duì)這輛135i有什么看法呢?
車(chē)主/ @Spoolen82
攝影師/ @Faithinmyfuture、@Tcp.photos