說到馬自達6這款車，一直以來給大家的印象都是非常不錯的，不僅有很好的空間表現，在操控上也讓不少人稱贊。因為其懸掛系統(tǒng)采用的是帶橫向穩(wěn)定桿的雙橫臂懸掛，所以在彎道上表現極其優(yōu)秀，當年甚至還獲得過年度車"彎道之王"的稱號。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雖然馬自達6在操控上有非常不錯的底子，但在動力上卻沒有讓人感到驚喜。所以為了不浪費這么好的性能胚子，馬自達公司為這款車配上了2.3T發(fā)動機以及全時四驅系統(tǒng)，讓這輛運動轎跑躋身于斯巴魯STI的三菱EVO的級別，今天就給大家分享一輛國外的馬自達MPS6改裝案例。

 

 

 

 

 

 

 

從照片上看，這輛馬自達給人的第一感覺就是簡單干練，沒有夸張的運動尾翼和競技風刀，但一套氣動避震加上合適數據的輪轂，讓這輛車的姿態(tài)達到了近乎完美的狀態(tài)。那剛好做到卡邊的金燦燦輪轂，在陽光的照射下簡直可以亮瞎小編的24K純金狗眼！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雖然是姿態(tài)路線的改裝，但那藏在前杠下格柵里的大號大中冷器就已經說明了，這是一輛內外兼修的馬自達，不要以為它改的是氣動避震而忽視了躺在機艙里的那臺"猛獸"，紅綠燈起步分分鐘可以教你做人！