都說"十部本田九部飛"，幾乎所有掛著"H標"的改裝車都是清一色走競技路線！仿佛只有發(fā)出"爆TEC"的嘶吼聲，身披冠軍白戰(zhàn)衣，才是"本田味"最好的闡述方式！

平時看的都是競技風思域居多，那么肯定會有人想做萬花叢中一點綠，玩出不同的花樣。那么今天我們就帶給大家一部姿態(tài)路線的九代目思域(FB2)，騷氣的外觀仿佛在告訴我們，男人可以沒錢，但不能不騷。

Kevtec出品的碳纖維引擎蓋與包圍，令造型上更為激進！如果是熟悉思域的車友，我想大家早已看出頭燈與中網(wǎng)是來自后期的九代思域Si雙門版(FG4)，相比FB2的外觀來說更具棱角，線條分明。同時顏色使用了騷氣的啞光紫，不過小編認為本田還是要冠軍白才夠"本田味"！

Kevtec鉚釘寬體與側裙的加身個人覺得破壞了車身的線條，還不如原廠和諧，不過這種重口味改法對于泰仔來說見怪不怪啦。細心的車友們肯定早已發(fā)現(xiàn)這部FB2使用上了造型更為戰(zhàn)斗的Spoon子彈后視鏡，在一部FB2身上出現(xiàn)這種情懷部件，其實見怪不怪了！

Kevtec鴨尾尾箱蓋與后包圍令其外觀運動了不少，配合上定制的雙邊四出鈦合金排氣后視覺效果十分出眾！與此同時，尾燈也更換為混動版尾燈，雖說更為通透，但個人覺得還不如原廠來得有味道。

多片式鍛造輪轂與氣動避震的組合，可以說是眾多姿態(tài)玩家的最愛了。18寸的Work Seeker FX輪轂搭配輪胎字，有著濃濃的USDM味！

Recaro桶椅與Si版方向盤，無疑給內飾添上了濃重的性能味。仔細看的話我們能發(fā)現(xiàn)，后車窗位置還多了提高剛性的bar件，難道車主想開著這部姿態(tài)車去劈彎嗎？

發(fā)動機方面車主并沒有進行大改動，還是原裝的R20Z1發(fā)動機，僅更換了Blitz高流量風格。R20Z1這款2.0L自吸發(fā)動機，在國內的九代思域Type-S版身上也能見到，不過極其罕見。

雖說這部九代目思域改得還算不錯，但小編認為走戰(zhàn)斗格的本田才夠"本田味"，不然怎么符合本田一直給人以飛仔車的印象呢？

攝影師/ boxzaracing