三菱翼神和大表哥EVO有著極為相似的車架和外觀,在國(guó)內(nèi)不少人為了完EVO夢(mèng)會(huì)選擇移植4B11發(fā)動(dòng)機(jī)以及其四驅(qū)系統(tǒng),但這樣的"大手術(shù)"并不是所有車友都愿意接受,所以有部份人則會(huì)選擇更為簡(jiǎn)單直接的渦輪套件升級(jí)。
今天給大家?guī)?lái)一個(gè)山西車友李總的渦輪翼神改裝案例,車主從2014年購(gòu)入這輛車。"剛大學(xué)畢業(yè)時(shí),因?yàn)樘貏e喜歡EVO,只可惜預(yù)算有限,只能退而求其次選擇它的小表弟慢慢去圓自己的EVO夢(mèng)。"
"當(dāng)時(shí)還沒(méi)提車就把改裝件先準(zhǔn)備好了,全車包圍、開(kāi)孔機(jī)蓋、中尾段排氣等等。從4S店提車回來(lái)之后,然后直接放到改裝店進(jìn)行升級(jí)。"
從原廠素車慢慢變成今天EVO戰(zhàn)斗風(fēng)格的改裝,從外觀上看十分有戰(zhàn)斗范兒,甚至每一次停好車,車主都忍不住回頭看它一眼。"有好幾次我家老婆大人直接叫我睡在車上算了。"
雖然外觀上穿了一套大表哥的"衣服",但紅綠燈起步1.8L在動(dòng)力上瞬間就露餡了。"因?yàn)樵瓘S太肉了,慢慢我意識(shí)到,在動(dòng)力上也需要做一些提升,最直接有效的方法就是加裝渦輪套件。"
渦輪使用的是GREDDY鍛造葉片渦輪,為其進(jìn)氣更加順暢改用了高流量的冬菇頭,排氣使用的是HKS中尾段,配合AEM外掛電腦輪上馬力去到210匹。
"雖然我做了四門(mén)隔音以及音響套裝令車輛增添了不少重量,但目前這動(dòng)力我覺(jué)得還是夠用的,最令我著迷的還是泄氣閥發(fā)出的呲呲呲聲音。"
"因?yàn)榈妆P(pán)太低了,下地庫(kù)時(shí)簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng),記得有一次因?yàn)檩嗇灥臄?shù)據(jù)沒(méi)有選好,和馬路牙子來(lái)了一次親密接觸,輪轂瞬間報(bào)廢了,但這并不影響我對(duì)改裝的熱情,目前在改裝上花了將近十二萬(wàn)。"
車主平時(shí)會(huì)經(jīng)常和翼神的車友們聚聚會(huì),不止會(huì)聊彼此的改裝經(jīng)驗(yàn),還會(huì)扯扯家常,從車友變成了知心的朋友。其實(shí)除了玩車,大家最開(kāi)心的還是能認(rèn)識(shí)到更多志同道合的朋友。
"結(jié)完婚后,暫時(shí)沒(méi)有其他要開(kāi)銷的地方,所以最近盤(pán)算著換車,打算入手一輛寶馬328i,重新開(kāi)始折騰之路,有夢(mèng)不去實(shí)現(xiàn),那就永遠(yuǎn)是夢(mèng)!"生命在于折騰,小編十分期待車主下一輛車會(huì)帶給大家怎么樣的改裝案例!
改裝清單
GREDDY鍛造葉片渦輪、HKS中尾段排氣
HKS泄氣閥、高流量進(jìn)氣冬菇頭
渦輪增壓表、AEM外掛電腦
碳纖維整車平衡桿、開(kāi)孔鐵質(zhì)機(jī)蓋
EVO戰(zhàn)斗包圍前杠、側(cè)裙、后包圍
整車四門(mén)隔音、美國(guó)帕克音箱九喇叭套裝整車改裝
HRE鑄造輪轂 鄧祿普17寸胎
大AP前四后二活塞330劃線通風(fēng)盤(pán) 高性能剎車皮
押尾翼、多功能方向盤(pán)、EVO手剎