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奔馳威霆2.0T刷ecu提動力改善換擋更完美

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2024-06-10 08:11 瀏覽數(shù): 127 次 收藏成功收藏本文

自從奔馳V級上市,它從品牌到內(nèi)飾設計相比同級別車型更高的檔次感吸引了不少需要購買一款商務MPV的消費者,但是它的價格對于這個市場來說還是有些偏高了,畢竟老板的座駕需求量遠沒有商務接送高,威霆就是為了這部分市場而生的,今天作業(yè)的主角就是這臺奔馳MPV車型入門級商務座駕威霆。

奔馳威霆搭載一款代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機服役于多款奔馳車型,最大功率211馬力/5500rpm,最大扭矩為350N·m/1250-4000rpm。與這臺2.0T發(fā)動機搭配的是奔馳的7G-TRONIC PLUS變速箱。對于一款商務座駕,乘坐的舒適感是最為重要的,但在這款MPV在實際駕駛中動力遲滯與換擋頓挫影響了乘坐的舒適度與駕控的靈動性。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先通過專用的設備進行全車的系統(tǒng)檢測,確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設備進行路試的log采集,為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息。
最后通過Flash讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與針對性。
ECU升級是什么?
升級ECU,就是通過改變處理原本的工作運行程序,來達到改變發(fā)動機運行的目的。所謂的“ECU程序”,其實就像是一套電腦運行程序,它存放在儲存器內(nèi),對從輸入設備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來的信號,處理生成對應的指令信號,從輸出設備傳輸出去,控制機器的工作運行。其實,我們對于ECU參數(shù)的刷寫,實際上就是在修改電腦運行程序。其目的,就是提升車輛的性能,使其動力更加線性、來得更加直接。
升級ECU的優(yōu)勢:
ECU升級的優(yōu)勢,就拿智能手機來舉個例子,現(xiàn)在的手機經(jīng)常都會升級,在升級了系統(tǒng)之后,會有更多的功能,更佳的運行效率。一般來說,原廠對發(fā)動機的調(diào)教會相對保守,留有一定的安全系數(shù),這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家,為了用同一款發(fā)動機搭載在不同車型上,也會采用“同樣的硬件,不同的性能調(diào)?!钡腅CU封印來實現(xiàn),這時候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度與激情,刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進,將原廠ECU封印的那部分動力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動力輸出的順暢、簡單粗暴,相對于原車的動力輸出那感覺明顯要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是問題。(大多數(shù)車主的共鳴)

整體的操作在三個小時左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦,通過專用的設備檢測后再次進行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性。
實際路試效果匯總如下:
一:通過程序的合理定制,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,之前低檔位換擋頓挫的現(xiàn)象得到改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的靈動線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,之前干加油不走路的嘶吼聽不到了,奔馳威霆刷ecu升級提動力改善換擋頓挫的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

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