英菲尼迪，一個(gè)專門(mén)打造中高級(jí)豪華車型的品牌，雖說(shuō)擁有不錯(cuò)的品質(zhì)，但在國(guó)內(nèi)的銷量卻不那么可觀，就像今天要為大家分享的這輛英菲尼迪M25一樣，很多人連它的名字都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，不過(guò)在改裝愛(ài)好者的眼中，這一切都不重要。

 

 

 

 

 

我叫Arthur，這輛英菲尼迪M25是在2011年我剛考完大學(xué)時(shí)父親送我的升學(xué)禮物。

 

 

 

 

 

 

 

剛畢業(yè)且剛拿到駕照的我一開(kāi)始并沒(méi)有改裝的想法，后來(lái)2014年的時(shí)候在‘網(wǎng)上沖浪’看到一些姿態(tài)風(fēng)的改裝車，一下就戳中了我的‘心巴’，剛畢業(yè)收入不多的我先是買(mǎi)了一套國(guó)產(chǎn)OZ款式的輪轂換上，這也算是我踏入‘改裝坑’的第一步了。

 

 

 

到了2017年換上了一套國(guó)產(chǎn)的wald包圍和work輪轂，全車也貼成了戰(zhàn)斗灰車身膜。

 

 

 

以上狀態(tài)保持了一年后，感覺(jué)動(dòng)力好像不太夠了，研究好方案后立馬就去移植了一副VQ37hr發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上原廠VQ37配套的7速變速箱，并且換上了一套XYZ絞牙避震和RAYS輪轂，算是一個(gè)‘扮豬吃老虎’的改變了。

 

 

 

 

 

移植發(fā)動(dòng)機(jī)后還換上了一套setrs中尾段閥門(mén)排氣和injen進(jìn)氣來(lái)加持。

 

 

 

 

 

又過(guò)了一年后，從小就很喜歡那種偏大型轎車的我，發(fā)現(xiàn)VIP風(fēng)格很適合自己，果斷選擇上氣動(dòng)！一套MAGIC AIR氣動(dòng)控制器搭配上XYZ絞牙改氣包，并且做了個(gè)簡(jiǎn)單的后備箱氣動(dòng)氣罐美化。

 

 

 

既然玩的是VIP風(fēng)格，內(nèi)飾翻毛皮、A柱包裹和風(fēng)布必須要安排一下。

 

 

 

然后再換上一套拉維澤定制雙片鍛造輪轂，包圍也換成了wald正品的。最終趴在地上的效果氣場(chǎng)直接拉滿。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"這輛M25的改裝狀態(tài)就到這里結(jié)束了，最早自己瞎改，買(mǎi)過(guò)三四套輪轂、改過(guò)國(guó)產(chǎn)包圍數(shù)據(jù)不合適、剎車避不開(kāi)、輪轂數(shù)據(jù)選不好等等，走過(guò)了不少?gòu)澛贰?quot;

 

"如果不算上之前的彎路，現(xiàn)在這輛車的成品狀態(tài)大概花費(fèi)了20w左右。"

 

 

 

 

 

"我對(duì)這輛車最滿意的就是它是我一手新車一直開(kāi)著的，從頭到尾保養(yǎng)，沒(méi)有任何毛病，而且車本身的機(jī)械也很穩(wěn)定。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，給我生活帶來(lái)了很多便利，但是改裝后又給我?guī)?lái)了很多不便。不過(guò)，它讓我認(rèn)識(shí)了不少朋友，也參加了不少的改裝活動(dòng)。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛M25因個(gè)人原因?qū)⑺u(mài)給了我的朋友，發(fā)案例是紀(jì)念一下。目前自己也還有幾臺(tái)車在玩，所以說(shuō)一入改裝深似海，一點(diǎn)毛病沒(méi)有。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/ Arthur

攝影/ 彥攝、韓老濕