看多了那些讓人飄飄然的案例，后臺(tái)不少粉絲都呼吁我們要接接地氣，那么今天就給大家?guī)硪豢?，比較容易靠自己就能買到的車型——大眾Polo。

 

 

 

 

阿嘉生活在廣東一座美麗的濱海城市，汕頭。在這個(gè)生活節(jié)奏不算快的地方，一臺(tái)尺寸不大的小車似乎才是正確的選擇。畢竟它才能帶你穿行城市的小街道，找到那些本地人才熟知的地道美食。

 

 

 

 

“我個(gè)人覺得第五代大眾Polo是設(shè)計(jì)比例最完美最經(jīng)典的，在汕頭這樣的小城市，這款車算是夠用了，也是我的第一個(gè)作品。”

 

“就是很喜歡大眾Polo，喜歡那種開自吸車的感覺，1.6L自然吸氣的動(dòng)力也很經(jīng)典，適合我這種文明駕駛的人。”

 

 

 

 

提倡文明駕駛，對動(dòng)力還有底盤性能都沒有特別大的提升欲望，所以阿嘉把精力，都放在了打造車身造姿態(tài)上了。

 

 

 

 

 

 

AIRLIFT Performance 3P氣動(dòng)系統(tǒng)加上SCCAIR Suspension氣動(dòng)避震，賦予了小Polo低矮的新面孔，而且氣動(dòng)避震還不用擔(dān)心日常出行的通過性問題。

 

 

 

 

 

 

但是與整體的小不同的是，輪轂非常大，特別是裝在Polo這種小車腳下，對比更加明顯。這是一套OZ. ANNIVERSARY，45周年紀(jì)念版的輪轂，造型還有些復(fù)古的感覺。

 

 

 

 

“改裝過程倒也沒遇上什么麻煩，就是找這套輪轂的時(shí)候難一點(diǎn)，主要是找數(shù)據(jù)和顏色。18寸 7.5J ET40，好像國內(nèi)這顏色這數(shù)據(jù)的鈴僅此一套了。”

 

 

 

 

內(nèi)飾也是以簡潔為主，而且同樣是比較經(jīng)典的。MOMO桃木方向盤SUPER GRAND PRIX，橫平豎直的輻條加上桃木外圈，看起來也是很有復(fù)古感了。

 

 

 

 

座椅也是定制的皮革，像這樣悠哉游哉的小車，舒適還有顏值才是首選。

 

 

 

 

“改裝是一種文化，而不是拿來炫耀。每個(gè)作品都是來自于每位車主的感觀，希望這個(gè)文化能好好發(fā)展下去。中國是個(gè)發(fā)展中的國家，文化產(chǎn)業(yè)也需要慢慢發(fā)展，將來兒孫輩才會(huì)有一個(gè)更好的改裝文化環(huán)境。”

 

 

 

 

確實(shí)，一個(gè)良好的環(huán)境需要大家來共同維護(hù)，就在上周末的東莞Ait改裝展，還是存在一些不友好的故意轟油、停車場漂移這樣的行為。想要讓以后的改裝環(huán)境變得更好，還是得管住自己才行。

 

 

 

Polo現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)，不需要做傾角，輪胎也剛剛好能藏進(jìn)葉子板里。像這樣簡單改改就能出效果的小車，對大部分熱愛改裝的年輕人來說，可以當(dāng)作一個(gè)奮斗的目標(biāo)吧。

 

 

 

 

 

車主/ 阿嘉

攝影/ Sam李顯達(dá)