本田思域歷來都是改裝圈的寵兒，為什么這樣說呢？因為無論是8代、9代、還是10代，都有著非常高的改裝空間，從原廠鍛造、加渦輪到移植發(fā)動機，基本所有玩法都被車友們研究過，單單思域這個名字就已經(jīng)代表了一批人的改裝夢。

今天給大家分享一輛10代思域的改裝案例，這輛車是車主在2017年的時候買的，當時車主只想要黑色，所以不得不加價，等三個月才能拿到車。

雖然黑色車改起來一副"黑武士"的樣子，但相對也會比較低調(diào)，所以后來車主換了Avery的改色膜，黃色車身搭配銀色的Super star三片式鍛造輪轂，高調(diào)至于又顯得非常斯文，可以說是很黃不暴力。

"我一直堅信著一低遮百丑，所以提車回來我直接就換上了EDDY的短簧，不過利用短簧來降低車身高度，始終是有限的，所以后來我又換了一套絞牙避震。"

"但即使把絞牙調(diào)到最低，我還是感覺那高度不能讓我滿意，因此后來我又重新定制了一套負指版的絞牙，不過絞牙避震就算怎么降低，始終都要顧及到日常行走，所以最終我還是逃不過改裝氣動避震。"

內(nèi)飾方面，車主換了碳纖維方向盤，摸上去手感增加了不少，而一刀入魂的檔把應(yīng)該是最多人選擇的改件之一了。

另外車主還把座椅換成了EDDY的賽車座椅增加了不少包裹性，劈彎時再也不怕身體沒有支撐而東歪西倒的，而且ABC柱也重新包上了和風(fēng)布，讓內(nèi)飾更加個性化。

"估計我改裝花的最多錢的就是輪轂了，因為我每套輪轂用了一段時間后，都會覺得不好看，像人換鞋那樣，總想給車子換輪轂，所以前前后后我也已經(jīng)換了8套了。"

"最不滿意應(yīng)該就是思域的原廠后杠了，總感覺太翹了，以后有機會的話，我可能會考慮把它換掉。"

"都說玩改裝是無底洞、是一種折騰，其實我覺得，就像人總會花錢去裝扮自己一樣，而我只是裝扮車子而已，每過一段時間，就換一個顏色、換一套輪轂，這應(yīng)該就是我不斷花錢的原因吧。"

改裝清單

Avery改色膜、Down控制器

Feelair避震、Super star三片鍛造輪轂

Trust單出大炮、Eddy座椅

一刀入魂真皮限定版

車主/ 楓葉

攝影師/ 張大英

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱