【車型原車噪音分析】

這臺日產(chǎn)天籟的車主以前曾是汽車行業(yè)的從業(yè)者，所以車主對汽車的優(yōu)缺點非常了解。就拿這臺日產(chǎn)天籟來說，整車乘坐空間寬敞、舒適性良好。缺點是在行駛的時候噪聲明顯。所以車主剛?cè)胧诌@臺車沒有多長時間，就直接來到佛山盛隆汽車隔音店，對全車做了隔音升級。

改裝車型—天籟

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)團隊針對性的定制了日產(chǎn)天籟全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的底盤、尾箱、輪轂、輪弧、頂棚、U型槽、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、頂棚、U型槽、引擎蓋

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車的底盤和尾箱未作有效隔音處理。因此改裝技師先使用大白鯊金鯊對底盤做第一層止振處理，大白鯊金鯊采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的止振效果，以降低底盤和尾箱的共振噪聲；在此基礎上，改裝技師又使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；為使得隔音更為徹底，改裝技師還使用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做了第三層的密封處理。

使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊低頻王對底盤做第二層密封處理

使用大白鯊隔音墊對腳踏板處做第三層隔音處理

使用大白鯊白棉對底盤做第三層密封處理

底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細節(jié)都沒有放過

施工細膩到位

使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

尾箱的第三層隔音處理

汽車在行駛時會產(chǎn)生較大的胎噪，而這類噪聲主要通過輪轂、輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師在車廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了三層隔音處理；在車廂的外部，使用大白鯊金鯊，對汽車的輪弧做了隔音處理，有效阻止了胎噪的傳播途徑。

使用大白鯊金鯊對輪轂做第一層止振處理

使用大白鯊隔音店對輪轂做第二層密封處理

使用大白鯊金鯊對輪弧做隔音處理

原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，太陽直射產(chǎn)生的熱量會通過頂棚傳入到車廂內(nèi)部，如果遇到陰雨天，頂棚的噪聲也會非常的明顯，因此改裝技師，使用大白鯊金鯊和大白鯊白棉，對汽車的頂棚做了雙層隔音處理，起到了止振和隔熱的作用。

拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對頂棚做第一層的止振處理

使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理

發(fā)動艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，改裝技師一方面使用大白鯊隔音材料，對汽車的U型槽做了密封處理。一方面使用大白鯊金鯊隔音減震膠，對引擎蓋做了止振處理，以降低發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。為降低發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，對引擎蓋漆面的烘烤，改裝技師還使用大白鯊引擎膜，對引擎蓋做了隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。

準備對U型槽做隔音處理

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用大白鯊對引擎蓋做第一層的止振處理

使用大白鯊引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理

【隔音效果點評】

此次的隔音升級非常全面，不僅有效的降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，同時還達到了維持車廂內(nèi)溫度恒定、保護引擎蓋漆面等多重作用。讓車主的用車環(huán)境更加理想。