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來源：改裝車

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

今天給大家?guī)眈R自達(dá)睿翼的改裝案例，車主Yy來自廣州，從事自由職業(yè)，平時(shí)沒事做喜歡開著自己的愛車在城市里四處游走，享受駕駛的樂趣，今天看看他的低趴氣動(dòng)睿翼帶來不一樣的視覺感受。

本田十代思域絕對是當(dāng)下熱門的改裝車型，想要買到這輛車也不得不加價(jià)提車，近來我們也多次報(bào)道思域的改裝案例。今日再次給大家?guī)硪惠v主打性能提升的走街風(fēng)格十代思域案例，接下來看看來自河源的阿景是怎么改裝他這輛車的。

當(dāng)時(shí)車主買這臺車的時(shí)候，首先看中的是外觀，確實(shí)夠運(yùn)動(dòng)，另外還是來源于這車的改裝潛力，因?yàn)橄矚g加速度，喜歡開快車。"后來河源開思域的朋友就越來越多了，因?yàn)槲疫@里是小城市，改裝思域的并不多，可我非常喜歡改裝。加入了當(dāng)?shù)剀囉讶?，一起探討?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝以及車的東西。"

所以一開始就改了KN高流量空氣格，接著動(dòng)手的是避震，喜歡矮矮的感覺，特別帥。原廠側(cè)傾不算特別大，但還是比較喜歡追求操控，于是選中了Tein FZ，當(dāng)時(shí)降低之后，整個(gè)車就有態(tài)度了。

雖然原廠輪轂是17寸，但覺得造型以及重量方面，不是特別滿意。開始非常糾結(jié)Atrka或者Enkei，后來朋友推薦還是Atrka，買了款低調(diào)風(fēng)格的102型號，每個(gè)僅8.3kg，比起原廠減輕不少，在數(shù)據(jù)方面為了齊葉子板，定制了8.5J ET35數(shù)據(jù)。輪胎方面開始選擇是PS4，后來受朋友影響，說買AD08陪他跑GIC，最后自己也沒猶豫。

與輪轂搭配的是BLOX螺母，BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇了與車身相呼應(yīng)的寶石藍(lán)，很有質(zhì)感！

在下場之前，為了動(dòng)力的輸出，程序、外掛各種都嘗試過。很多人用DME、GT500等等，而我選擇了Racechip，挺相信這品牌的。因?yàn)橄矚g玩01，所以隨車也帶著車涯測速器，為了測出好的成績，一般冬天才是渦輪的春天，當(dāng)時(shí)還是夏天，硬要等到半夜來測。好幾次從被窩爬起去測速，朋友都笑我傻，但是，確確實(shí)實(shí)是我所追求的。

在0~100km/h去到了6.7秒的時(shí)候，感覺提升空間確實(shí)不夠。就馬上把高流量空氣格更換了injen進(jìn)氣蘑菇頭，因考慮下雨天，選擇了短管。那吸氣的聲音真的非常爽，特別帶感。整個(gè)人都挺興奮的，又習(xí)慣性去測速了。

接著，排氣也要跟上了，換了全段排氣。頭段采用200目的芒果，加上AUPTO的中尾閥門，果然，在提速方面有非常大的提升。由于是中出排氣，就選擇了碳纖維護(hù)角款的尾唇，特別個(gè)性！不喜歡有鍍鉻的地方，于是門窗的鍍鉻讓我給貼黑了。中網(wǎng)、門把手以及l(fā)ogo都更換成碳纖維，這樣更加運(yùn)動(dòng)。