這里有你不知道的汽車(chē)維修保養(yǎng)知識(shí),更有那些假象背后的真實(shí)故事。關(guān)于汽車(chē)那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這里找到答案!
相信屏幕前很多車(chē)主都不知道自己的愛(ài)車(chē)在日常的檢查中,都應(yīng)該檢查具體哪些項(xiàng)目?,F(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型的質(zhì)保期都是3年十萬(wàn)公里左右,在這個(gè)期限內(nèi)車(chē)身部件還相對(duì)處于一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài),一般都是出了質(zhì)保期后才開(kāi)始逐漸衰落。所以本文講的全車(chē)大檢查,主要指的是出保之后的車(chē)型。
本期小編將帶大家一起了解一下:全車(chē)大檢查,具體都應(yīng)該查看那些項(xiàng)目!
一動(dòng)力總成
1發(fā)動(dòng)機(jī)
1)漏油及損傷
三年的時(shí)間過(guò)去,發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)多少都會(huì)有一些變化。這個(gè)時(shí)候要注意發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油,以及一些外部的損傷
2)火花塞
火花塞的作用非常大,一般的使用年限都在三年左右,要拆下來(lái)檢查點(diǎn)火電極的燒蝕情況和間隙是否在正常的范圍內(nèi)。
3)積碳
積碳是這幾年的熱門(mén)話(huà)題,當(dāng)然它在汽車(chē)上從未消失,并且隨著近些年直噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的越來(lái)越多,積碳反而比以前更多了。三年的車(chē)正常家用公里數(shù)也都有小幾萬(wàn)了,多少都會(huì)產(chǎn)生一些積碳。
4)皮帶及漲緊器
發(fā)動(dòng)機(jī)外部的空調(diào)泵和發(fā)電機(jī)都是依靠皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,工作環(huán)境很惡劣。時(shí)間一長(zhǎng),很有可能產(chǎn)生異響。特別在冬季早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),“吱吱”響的問(wèn)題更是經(jīng)常遇見(jiàn),多半都是皮帶和漲緊器老化所致。
2變速箱
現(xiàn)在有些個(gè)別的車(chē)型的變速箱時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,還有一些車(chē)型過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)對(duì)變速箱油底殼產(chǎn)生損傷,最好都要檢查一下。
二附屬油液類(lèi)
1剎車(chē)油
剎車(chē)油的使用年限一般都是三~四年左右,剛好處在這個(gè)階段。含水量測(cè)試是剎車(chē)油比較常見(jiàn)的測(cè)試方法,含水量過(guò)高之后,就要考慮對(duì)剎車(chē)油進(jìn)行更換了。
2防凍液
防凍液跟剎車(chē)油的更換周期大體相當(dāng),基本都在三年左右。防凍液也是帶有效期的,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)變質(zhì),容易腐爛水箱,也會(huì)產(chǎn)生絨絮物堵塞水道。
三底盤(pán)
1剎車(chē)和輪胎
剎車(chē)和輪胎的重要性就不用提示了,剎車(chē)片會(huì)磨損,輪胎也會(huì)磨損。而三四年正好處在兩者的分水嶺上,檢查是要必須做的。
2減振器
減振器雖然看上去蠻結(jié)實(shí)的,但是時(shí)間一久,內(nèi)部的油液都會(huì)發(fā)生滲漏,還有個(gè)別的減振器會(huì)發(fā)生塌陷。這些問(wèn)題都很難被察覺(jué)到,所以檢查就顯得很有必要了。
四蓄電池
為什么要將蓄電池放在最后說(shuō)呢,主要就是蓄電池是經(jīng)常容易被人忽視的一個(gè)部件。而當(dāng)蓄電池出現(xiàn)故障的時(shí)候,汽車(chē)基本都已經(jīng)拋錨在路上了。平時(shí)如果不是細(xì)心的車(chē)主是很難發(fā)現(xiàn)蓄電池將要出現(xiàn)問(wèn)題的,檢查成了怎么也繞不開(kāi)的維護(hù)項(xiàng)目。
其實(shí)還有很多部件也是需要檢查的,但是通常在正常的保養(yǎng)情況下,這些部件的更換周期都比較長(zhǎng),所以本文在此不再贅述了。
這篇文章的匯總,會(huì)讓你對(duì)汽車(chē)各種部件更換周期有一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)??戳艘陨线@些項(xiàng)目之后,你是不是也懂得了自己的車(chē)都應(yīng)該做哪些項(xiàng)目檢查,有沒(méi)有一種變身老司機(jī)的節(jié)奏。
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