隨著國內(nèi)汽車的保有量越來越大，很多人都不再滿足原廠的設定，想去改裝一下愛車。不過呢，改裝車可不僅僅是貼一下拉花，裝飾一下內(nèi)飾那么簡單，而是一個系統(tǒng)的工程。將不同的改裝件組合到車身上，經(jīng)過調(diào)校之后，才會獲得完美的效果。

既然談到了改裝件，那就需要一個展會來將各大品牌匯集到一起供大家交流學習。而在國內(nèi)，瑞立CAS改裝車展一直在改裝行業(yè)的發(fā)展中扮演著助力者和領航者的角色，歷經(jīng)八年的沉淀積累，2018年更是搬遷到了國際一流展館 —— 上海國家會展中心，展出面積達到10萬平方，參展品牌達到700余個，參展車輛更是一度達到1840余輛。

在本次展會中，除了Brembo 、KYB、HKS、TEIN、DIXCEL、BILSTEIN等國際一線的改裝品牌之外，寶馬、捷豹、長安福特、一汽豐田、廣汽豐田、進口大眾、上汽大眾、華晨等國產(chǎn)、進口、合資品牌的主機廠也有出席，足以看出大家對改裝行業(yè)的重視。

就在前不久，改哥剛剛參加了寶馬M5的賽道試駕活動，沒想到在CAS就看到了全新M5的改裝車，雖然只是升級了M Performance的改裝件，但是卻吸引了很多寶馬車主們的關注。

另外呢，我們還在現(xiàn)場見到了貼著《改裝車》Logo的奧迪RS 6 Avant。我們知道，滑雪大神Jon Olsson的RS 6 DTM被偷走燒毀了，所以國內(nèi)團隊將其復原，打造出同樣帥氣的展車，停在那里就霸氣外露。

玩車的人都知道，正品的改裝件不便宜。特別是輪轂這個大家都會去改裝的配件，既想要獲得新穎的款式，又想要輕量化，還要保障安全，那么肯定要付出高昂的費用。我們平時在投稿的文章中會看到一些車友是"換鈴狂"，隔三差五換一套，單單在輪轂上就要投入幾萬元。

不過呢，當我們走到颶速網(wǎng)的展臺前，仿佛看到了新希望。"租完即送，隨租隨還" 原來不需要花費萬元去購買，每月支付租金來租輪轂也是一個不錯的選擇。目前颶速網(wǎng)輪轂租購平臺的商品主要是：BBS、RAYS、OZ、JS、ENKEI等品牌。在租借之外，也可以在這里分期購買心儀的輪轂，或者進行置換。

當然了，有車的地方就有車模。在本屆CAS展會舉行的期間，相信很多人的朋友圈都被車模們給刷屏了。這也讓很多車友一邊用手機拍車模，一邊抱怨"擋住看車了"。

作為改裝媒體，我們在最近幾年也參加過各種各樣的改裝展會。從各大品牌的重視程度和現(xiàn)場的人氣來看，大家對改裝車的熱愛程度越來越高。不過呢，國內(nèi)的相關法律法規(guī)卻并沒有明顯的改變。畢竟改裝展會也舉辦了，改裝產(chǎn)品也符合相關的安全標準，但是裝到車上就可能涉嫌"非法改裝"，這也是很多車友們的痛點。如果這個問題解決的話，才會讓更多的車友參與到改裝的行業(yè)里。最后，希望國內(nèi)的改裝行業(yè)能夠蓬勃發(fā)展。