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轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”，特此感謝作者“BoeingA380”，如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除！

HELLO大家好我是鯨鯨，好久沒(méi)有在汽車之家發(fā)帖了，下面給大家?guī)?lái)年后這一陣子我小飛度的進(jìn)化歷程！

受疫情影響，休息在家，每天琢磨的就是各種改件，各種改裝方案。在看論壇的時(shí)候總是看到一些人說(shuō)這不適合cvt，那不適合cvt的，不自己嘗試怎么知道到底適不適合自己呢？我就要做最快的CVT！

BLOX鍛造螺絲。

殿堂級(jí)剎車ENDLESS上車！

行車安全最重要，我也是一個(gè)在路上開(kāi)車比較暴躁的人，縮短剎車距離對(duì)我真的很重要，有幾次跑山都因?yàn)閯x車不給力差點(diǎn)和前車追尾，所以改剎車就被我提上了日程。很多朋友說(shuō)飛度換個(gè)鋼吼換個(gè)盤(pán)換個(gè)皮就足夠了，無(wú)奈我是顏狗，原廠卡鉗不能滿足我的審美，必須上改裝卡鉗。剎車這東西事關(guān)行車安全，馬虎不得，所以臺(tái)產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)的卡鉗我都沒(méi)有考慮，AP的系列因?yàn)樘蟊晃夜麛郟ASS，我個(gè)人很喜歡藍(lán)色，一開(kāi)始看的是SPOON卡鉗套裝，但感覺(jué)日清代工沒(méi)有那個(gè)味道，決定加錢(qián)上ENDLESS！endless小四的卡鉗，藍(lán)色珍珠漆真是漂亮的一比！拿到實(shí)物后覺(jué)得這錢(qián)花的值！

到貨的那一天早早就去德邦取快遞！

博得避震上不了臺(tái)面，準(zhǔn)備搞TEIN MONO。

準(zhǔn)備上車！

頂級(jí)工匠。

藍(lán)色+銀色真的美碎了！
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇銀色，質(zhì)感十足。）

輪轂也要繼續(xù)升級(jí)，目前看上了BBS。

剎車皮用的是MX72plus 平時(shí)安靜無(wú)噪音，粉也很少，非常滿意。制動(dòng)很線性但沒(méi)有虛位，輕輕一點(diǎn)就有，但沒(méi)有撞墻感，是我喜歡的感覺(jué)。實(shí)測(cè)100-0剎停距離34米（輪胎是R1R)，貴就是好，好就是貴（狗頭）。

來(lái)，我們炸起來(lái)！

不炸的本田是沒(méi)有靈魂的，最開(kāi)始我選擇了喉王FGK，不得不說(shuō)FGK聲音確實(shí)渾厚，打火那一聲讓人沉醉。我除了尾段外還改了頭段（頭焦+頭段）和高流量風(fēng)格，不得不說(shuō)拆了大小三元后雖然車子有點(diǎn)臭，但是轉(zhuǎn)速攀升速度真的很快。（地球母親在哭泣）

JDM！

真漂亮。

做工精良。

KN高流量進(jìn)氣風(fēng)格。

斜出！有內(nèi)味！

原廠這么大的三元，阻礙進(jìn)氣，給他捅了。

收的車友的RES頭焦，良心價(jià)！

裝了一段時(shí)間FGK之后，感覺(jué)FGK聲音確實(shí)是雄厚但差一點(diǎn)本田的味道（本田的聲音應(yīng)該是K20a那樣子）且3000-4000轉(zhuǎn)共振明顯，于是和車友交換排氣，把他的柿本改裝到了我車子上。裝上之后真的是很爽，沒(méi)有任何共振，聲音也是像紅頭機(jī)，就是聲音有點(diǎn)小。就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)看相對(duì)FGK，柿本改更適合CVT車型。而且因?yàn)镕GK奇葩的走向，后防傾桿和FGK不能共存。