除夕夜對(duì)于各地華人來說，理應(yīng)是個(gè)與家人團(tuán)聚的日子。然而對(duì)于香港車友們來說卻并沒那么簡單，因?yàn)榻衲?月15日晚上(除夕夜)，Copaze在香港尖沙咀海運(yùn)大廈停車場展開了一次盛大的聚會(huì)，此種盛況無疑讓眾多車友口水流一地！

得益于允許進(jìn)口來自境外的二手車，香港錦田成為了亞洲最大的拆車件市場，無形中推進(jìn)了香港汽車文化的發(fā)展。去過香港的車友們都知道，日系性能車在香港的保有量十分大，那么本次除夕夜聚會(huì)無疑JDM才是主角！

話不多說，先通過下面這個(gè)視頻來感受一下這種玩車的氛圍。其實(shí)為了組織這場聚會(huì)，主辦方也要避免和警方產(chǎn)生沖突，因?yàn)樵谙愀鄣貐^(qū)對(duì)改裝車也沒有想象中那么寬松。主辦方直到接近聚會(huì)那天才公布位置，這也是為了保護(hù)每一位車友的權(quán)益。

視頻加載中…

豐田(豐田)

作為日系車企的"大哥"，雖然豐田是以家用為主，不過在80~90年代也打造出了許多玩味十足的"大玩具"。諸如"牛魔王"(JZA80)、"士力架"(ST204)、"小福星"(EP91)、二代MR2(SW20)、"浩南哥座駕"(AW11)、"拓海座駕"(AE86)與"公路核彈頭"等經(jīng)典性能車，在大陸平時(shí)只能在報(bào)廢廠見到的"她們"，卻一部部在你眼前路過，激動(dòng)的心情不言而喻！

除了上述這些較為流行的車款，我們還能見到"Old Skool味"十足的Cresta(GX70)、"哨牙仔"(TA22)與花冠Wagon(KE70)。能讓三位"老爺爺"仍然在香港街頭奔跑，除了得益于開放的政策外，車主的良苦用心我們也是能看得到的！

日產(chǎn)(尼桑)

許多人做夢(mèng)都想擁有一部Skyline車系的高性能車型，而在大陸購入后只能停放于車庫自己欣賞，而在香港卻能正常上路?，F(xiàn)場除了BNR32與BNR34兩位"硬盤女神"外，還有Skyline GT-R 400R(BCNR33)與Skyline RS-Turbo(DR30)這兩部及其稀有的車型！在此小編真想喊一句，"我要買GT-R！"

提到尼桑的高性能車，又怎么能繞得開"飛雞"與Fairlady Z呢？這兩位橫滑天使在漂移車都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，那么在民間自然受到一堆人追捧！不過普通版S13與JUN 350Z(Z33)還不夠吸睛，因?yàn)楝F(xiàn)場有一部稀有度極高，由日本改裝廠Autech打造的敞篷版S13！

萬事得(馬自達(dá))

馬自達(dá)與轉(zhuǎn)子間的故事，我想大家分分鐘比小編還清楚。作為日本跑車四大天王中最具個(gè)性的一位，RX-7(FD3S)自然少不了大量的粉絲！但千萬別因此而以往了其他經(jīng)典的性能車，譬如"涼介座駕"(FC3S)、"萌物"初代MX-5(NA)還有"平成ABC"中的AZ-1！

STi & 蘆筍(EVO)

STi與EVO間的愛情故事不必多說，這兩個(gè)車型在WRC賽場上相愛相殺，這么多年EVO與STi都是共同進(jìn)化，在精神上已是同一部車。隨著EVO的停產(chǎn)，如今的STi不過是失去了半個(gè)"自己"罷了！

本田

在香港最多的日系性能車是什么品牌？小編會(huì)告訴你，本田！從思域EF開始，本田就在香港市民心中就已成為"飆車"的代名詞。如今年輕人鐘情于那些身披冠軍白外衣、發(fā)出高亢聲浪的本田快車們自然不足為奇！或許VTEC不如EVO、STi等渦輪車快，但每當(dāng)香港街頭響起VTEC介入的聲音，那將意味著一場激烈的戰(zhàn)斗即將拉開帷幕！(街頭飆車請(qǐng)勿學(xué)習(xí))

雖說這次聚會(huì)是JDM的主場，但也不乏歐美性能車與超跑的加入，各路車迷都能在此聚會(huì)交流心得，這樣的氛圍著實(shí)讓人羨慕不已！

礙于篇幅所限，小編并不能將所有的精品車型呈現(xiàn)給大家，不過透過這篇文章我們可以感受到香港令人羨慕不已的玩車氛圍。即便是這樣，可仍有一些"老鼠屎"在停車場內(nèi)炸街，破壞了聚會(huì)的秩序。希望今后當(dāng)我們國內(nèi)能夠擁有這樣的氛圍時(shí)，大家也不要破壞來之不易的良好氛圍！

車主/ 香港市民（主辦方：Copaze）

攝影師/ @gh968_4、@jasonwong_carguy