先上日行燈作業(yè)這個(gè)簡(jiǎn)單。

　　拆掉的舊外殼，全部靠卡子固定在前杠上木有一個(gè)螺絲。4S的小師傅10秒一個(gè)拆的輕松啊，可惜他動(dòng)作太快了沒(méi)能拍下來(lái)拆的過(guò)程。

　　

 

　　穿線(xiàn)，打開(kāi)前蓋神馬都不用拆從空隙里傳過(guò)來(lái)就完。

　　

 

　　

 

 

　　沒(méi)拆包的日行燈，賣(mài)相還是很不錯(cuò)的哈哈哈!

　　

 

　　

 

　　無(wú)需破線(xiàn)，接上正負(fù)極完事。不打火的情況下電壓是無(wú)法點(diǎn)亮日行燈的。

　　

 

 

　　被膠布包住的是搭鐵線(xiàn)，師傅說(shuō)接負(fù)極了就不許要接地了。

　　

 

　　有點(diǎn)臟嘿嘿，大家湊合看哈哈。固定的很牢靠，簡(jiǎn)單可靠，所有東西都一目了然。

　　

 

　　最后來(lái)張效果圖，點(diǎn)火3秒后日行燈亮起，熄火3秒后關(guān)閉。

　　

 

　　俺的小黑接近一個(gè)月沒(méi)洗了大家湊合看。

 

　　下面是后備箱作業(yè)，這個(gè)是俺自己弄的嘿嘿。

　　欲善其事必先利其器，下班路上去五金市場(chǎng)買(mǎi)的T30螺絲刀跟短柄一字螺絲刀。世達(dá)扳手太貴沒(méi)買(mǎi)，工具包又忘在了公司里只能拿家里的活板子湊合用了。

　　

 

　　萬(wàn)能的某寶買(mǎi)來(lái)的昊銳的后備箱撐桿球頭 16一個(gè)買(mǎi)倆還從老板那要了塊毛巾做贈(zèng)品。

　　

 

　　車(chē)身上的支架，拆卸前。

　　

 

 

　　后門(mén)非常沉，拆撐桿的時(shí)候必須有東西支撐，木有找到木棍把俺家拖把拉來(lái)墊背了。

　　

 

　　拆掉螺絲后的后門(mén)，之前看論壇有TX說(shuō)可以拿腦袋頂著，然后果斷換了拖把，脖子受不了啊。這破門(mén)太沉了。

　　

 

　　拆下來(lái)的球頭跟準(zhǔn)備裝的球頭對(duì)比，短的是昊銳的長(zhǎng)的是原裝的。

　　

 

 

　　我是直接拆的支架，因?yàn)殚_(kāi)始沒(méi)搞明白怎么拆那個(gè)塑料套。

　　

 

　　其實(shí)這東西很好拆，把金屬卡子用一字螺絲刀沿著方形凹槽往外撬，然后往外推就行了。復(fù)位的時(shí)候，逆向操作。

　　

 

　　裝好的支架，球頭朝內(nèi)。

　　

 

 

　　裝好的后門(mén)球頭，因?yàn)榘庾硬豁樖纸Y(jié)果把門(mén)劃了，還好這地方看不到。緊球頭的時(shí)候一定要用力緊牢靠，我勁使過(guò)了。螺絲花了。如果有套筒的話(huà)最好，不過(guò)球頭螺絲太長(zhǎng)合適的套筒不好買(mǎi)，我那套是公司從世達(dá)定制的，下班后光顧著往家跑了結(jié)果把工具包落公司了。

　　

 

　　

 

　　跟球頭都安裝好后一定要最后裝撐桿，把卡子復(fù)位固定住球頭就算大功告成了。為什么最后裝2個(gè)撐桿呢?因?yàn)閾Q了球頭，調(diào)整了支架方向后撐桿行程變短了。你一根一根改的話(huà)，改好的一側(cè)因?yàn)樾谐潭桃呀?jīng)到頭，沒(méi)拆的那側(cè)行程長(zhǎng)沒(méi)到頭還在向上撐，就把塑料套給卡住了摘不下來(lái)。希望大家吸取我的教訓(xùn)。

　　視頻再此

　　http://www.tudou.com/programs/view/vuECRrMeN3M/?resourceId=0_06_02_99

　　至此就大功告成了。謝謝觀看!!

　　好多TX一直問(wèn)我怎么接線(xiàn)的，我把說(shuō)明書(shū)發(fā)上來(lái)了大家研究吧。