在很多人的心中，高爾夫MK4是最經(jīng)典的一代高爾夫之一，R32版更是很多人心目中的神車！能迸發(fā)出241馬力的3.2L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)再加上四驅(qū)系統(tǒng)，雖然放到如今不是很厲害的設(shè)定，但在那時(shí)已經(jīng)很厲害了。

今天小編帶給大家的正是高爾夫R32的改裝案例，不過卻是國(guó)內(nèi)沒有的雙門版。R32的原廠外觀就已足夠有運(yùn)動(dòng)味，所以車主并沒有對(duì)前臉動(dòng)刀，顯得十分素雅。與此同時(shí)，黃色車身卻透露著濃濃的"騷"味！

側(cè)面與車尾也同樣是幾乎沒有任何改動(dòng)，但更換了一條Akrapovic雙邊雙出排氣，除了令運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)得到升華外，還能獲得更為動(dòng)聽的聲浪！

雖說R32具有鋼炮體質(zhì)，但車主卻換了氣動(dòng)避震，玩起了低趴姿態(tài)。隨著BBS輪轂的加入，整部R32的視覺效果變得更為出眾！

內(nèi)飾方面也散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息，賽車方向盤與Recaro桶椅能降低駕駛者激烈駕駛時(shí)失誤的概率。除此之外還加了防滾架，難道車主是位懷揣著落場(chǎng)夢(mèng)的姿態(tài)玩家？

雖說將R32改成低趴有點(diǎn)浪費(fèi)，但不得不說改得十分到位！不知道各位車友們喜不喜歡玩姿態(tài)后的R32呢？

車主/ @guillaumeolry