在五一前，這臺素了一年多的GTI，終于迎來了它的新生，外觀的改裝，雖然當年它原裝的時候，我一直強調它是臺改裝車，（因為主人曾幫它換了淘寶黑色大眾標）。然而現(xiàn)在，它終于名正言順地進入了它漫長的改裝之路，在這條不歸路，G將上下而求索。

某人本著先外觀，再操控，后動力，逐步深入的改裝計劃，對它進行。
有時候很不明白，有很多人，提車就拉去改裝店，掏心挖肺地改。既然是GTI，定有它30年的精髓在里邊，因為它本身就是臺原廠改裝車。而你拉出來就上架子動刀，下架子時它可能已經(jīng)不是GTI了。
所以我覺得，這類人分為兩種，一種是，專業(yè)玩車，對于原廠感覺樂趣已經(jīng)了如指掌。 另一種，就是不差錢。大眾套式改裝一步到位。

有時候，感覺改車和找女人一樣，不同性格的人需求也不一樣。
有些人喜歡最初的感覺，所以他們不改。
有些人喜歡漂亮的女人，所以他們貼膜換燈騷氣輪轂還有翹在半空中的尾翼
有些人喜歡心靈美，所以他們經(jīng)常開著機蓋擦拭，進氣排氣程序樣樣不缺。
有些人喜歡秀外慧中，那他們內飾外觀動力面面俱到，不浮躁、不驚艷，但一看便如沐春風

好吧，扯遠了。
這臺黑色GTI，暫時只動了外觀，外觀改裝列表為
1、R20前包圍
2、R20尾燈
3、revozport側裙
4、revozport后唇
5、revozport尾翼

效果圖

其實，有時候所謂“一門不到一門空”這句老話很對
再牛逼的汽修廠，它能把發(fā)動機正時對得很準，鈑金做得很正，動平衡調校得很好。。。但讓它改車，那也只能大眼瞪小眼了
這些包圍不是在改裝店裝的，裝裝包圍應該沒什么技術含量， 總體還行，略有瑕疵

這是“標標準準的R20”

這是換了GTI輪轂、卡鉗噴紅的R2O

R20包圍，日間行車燈處，略有不服帖。
上架拆下

消R20尾燈的故障燈，幾個師傅在那電腦各種敲擊，數(shù)據(jù)線各種傳送數(shù)據(jù)。。。我倆在一邊觀望游蕩
不知不覺一個多小時過去了，看看他們還在專心消故障燈。
心想，不對啊，看論壇里同學，消故障燈很快啊
然后釋然，這是汽修廠不是改裝店，慢點也情有可原
最后太陽都快下山了，
師傅抬頭，我等心想，終于好了
師傅來句：這數(shù)據(jù)線壞了，暫時搞不好，過幾天吧

師傅終于把包圍拆下，找到問題所在處，按了幾下，好，服服帖帖
歡喜地裝上包圍，一看，叼，有翹起來不服帖了。。。
不過不影響大局

帶著原車包圍，打包回家

來幾張局部特寫

據(jù)說碳纖維很硬，錘子都敲不斷
試試看

尾唇，里面還是原廠管管。
管不在粗，能硬就好

各種手機拍的照片

既然是R20的尾燈，不亮亮豈不是太可惜

日間行車燈也來亮亮騷