豐田的Scion xB在中國(guó)的版本是長(zhǎng)城的酷熊，車如其名，在國(guó)外也因外形獨(dú)特，內(nèi)部空間可創(chuàng)意而出名。美國(guó)KICKER（K牌）在2008年的SEMA展上，以及2009年的CES展上也用這臺(tái)車改為KICKER的Demo Car展示樣車。無(wú)論是在SEMA還是CES展上，都因其獨(dú)特的外觀內(nèi)飾等改裝，以及音響系統(tǒng)等，吸引了許多的改裝愛(ài)好者關(guān)注。

KICKER的改裝樣車，從來(lái)就不是單一的只是音響的升級(jí)。這也是當(dāng)下許多改裝店家所追求的，改裝車不但要有好聲音，還要有好外形?？嵝茉趪?guó)內(nèi)也有許多的改裝案例，今天介紹的這臺(tái)KICKER的改裝樣車，是由KICKER美國(guó)總部的專業(yè)改裝團(tuán)隊(duì)改裝而成，他們由Sean Murphy，Randy Botts，David Adams和Tim Smith等組成。

紅線珠光黑的全套外觀改裝

Scion的外觀也有人說(shuō)如同圓角了的坦克，KICKER改裝團(tuán)隊(duì)更將它變成了貼地飛行的機(jī)車。整個(gè)車的漆面用珠光黑顏色，并配上紅色的線條，加上KICKER的紅色LOGO，一如既往地斜體，側(cè)身全部覆蓋。

輪胎是日本Dunlop競(jìng)賽級(jí)輪胎，并配上七彩漸變的輪轂，整體是黑色，高光圈的線條感與整車相匹配。這臺(tái)改裝車就外觀來(lái)說(shuō)，就獲得了SEMA組委會(huì)所舉行的改裝車外觀組的冠軍。

前聲場(chǎng)改裝最獨(dú)特

在音響系統(tǒng)方面，KICKER的品牌經(jīng)理Demaree介紹說(shuō)，這臺(tái)Scion可以說(shuō)是美國(guó)KICKER最佳展示車之一，整個(gè)音響系統(tǒng)的功率達(dá)6000W，針對(duì)Scion外觀內(nèi)飾精心制作的音響系統(tǒng)，這臺(tái)車是真正純粹的LIVIN’ LOUD。樣車的安裝技術(shù)團(tuán)隊(duì)Murphy解釋這臺(tái)Demo Car的創(chuàng)作理念時(shí)說(shuō)，我們的目的就是要使這臺(tái)Scion完全與眾不同，要比這臺(tái)車的市場(chǎng)定位更加前進(jìn)一步，帶來(lái)更多更好的新創(chuàng)意給它。

Scion的主機(jī)是采用與原車主機(jī)位完全相配的SoundGate的主機(jī)，它最大的特點(diǎn)是內(nèi)置Sirius高清衛(wèi)星廣播接收機(jī)。為了獲得音質(zhì)好，而中低頻又非常有力的效果，前聲場(chǎng)應(yīng)用的兩對(duì)KICKER的QS65.2套裝，用的是KICKER最新的ZX系列的功率放大器來(lái)驅(qū)動(dòng)。而特別引起注意的是，在儀表臺(tái)的左右兩側(cè)，安裝了一對(duì)QS65.2，并將它的高音安裝在軸心，作同軸使用。在前門安裝了兩對(duì)QS65.2的六寸套裝，用一臺(tái)ZX650.4的四聲道功放驅(qū)動(dòng)。后門也安裝了一對(duì)QS65.2，它和儀表臺(tái)的一起，由另一臺(tái)ZX650.4的四聲道功放驅(qū)動(dòng)。

而在后尾箱里，另外還有一對(duì)QS65.2來(lái)作外場(chǎng)用，選用的ZX550.2的兩路功放推動(dòng)。

六只15寸的SOLO低音演繹LIVIN’ LOUD

如何才能夠體現(xiàn)KICKER強(qiáng)勁的低頻表現(xiàn)？這也對(duì)改裝團(tuán)隊(duì)有全新的挑戰(zhàn)。這臺(tái)Sciont選用美國(guó)KICKER最頂級(jí)的SOLO Classic級(jí)低音喇叭，這款喇叭可以在較小的箱體容積里有極佳的低頻響應(yīng)。為了有強(qiáng)勁的低頻，整個(gè)車采用了6只15寸的低音；Murphy介紹說(shuō)，選用6只，而不是通常的4只，這與Scion的內(nèi)部空間有關(guān)，拆了后排而改裝的低音系統(tǒng)，6只15寸將有最強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

每個(gè)低音喇叭都由單獨(dú)的一臺(tái)ZX1000.1單聲道功放來(lái)推動(dòng)，每臺(tái)功放最高輸出可達(dá)1000W。而在整個(gè)音響系統(tǒng)的造型方面，整個(gè)Scion的內(nèi)飾，就只有方向盤是原廠的了，其它的全部經(jīng)過(guò)改裝。整個(gè)汽車的內(nèi)飾沒(méi)有一個(gè)地方是平的，這也造成了整個(gè)改裝的難度，同時(shí)也體現(xiàn)了KICKER改裝團(tuán)隊(duì)的精湛技藝。

點(diǎn)評(píng)：KICKER的6只15寸SOLO低音，讓整個(gè)Scion都可以跳起來(lái)！而小車大改，用大尺寸喇叭的尺度就是要有小箱體容積，SOLO剛好符合。DEMO CAR如果作為展會(huì)的樣車，當(dāng)然不但要聲音夠大，外觀內(nèi)飾更要搶眼球，這臺(tái)外國(guó)版的酷熊，肯定要“熊出沒(méi)注意”。