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我和綠綠的改裝故事名爵eMG6改裝分享

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2021-07-08 09:09 瀏覽數(shù): 175 次 收藏成功收藏本文

大家好,我是一位mg車(chē)友,去年10月底提車(chē)三代eMG6,用車(chē)半年多,也改裝了許多東西,和大家分享一下。

 

小車(chē)車(chē)現(xiàn)狀

上面就是我的愛(ài)車(chē),與她結(jié)緣是在2020年10月的車(chē)展,本來(lái)只是抱著去看車(chē)(模)的心態(tài)參加車(chē)展,然后轉(zhuǎn)到了MG的展臺(tái),我和媳婦一眼就被這騷綠色吸引了,上前打量一番,和銷售了解了一下配置,真心覺(jué)得綜合能力很強(qiáng),轉(zhuǎn)完了車(chē)展最后媳婦說(shuō)再回去看一眼那輛綠車(chē)最后就成了車(chē)主,由于是綠色的車(chē),遂取名“綠綠”。等了將近一個(gè)月,終于在10月31日提車(chē)。

 

小改開(kāi)始

隨后就是漫長(zhǎng)改裝路,先從外觀入手,三段式前鏟,側(cè)裙,牛角后視鏡殼,鯊魚(yú)鰭后窗殼,水轉(zhuǎn)印車(chē)標(biāo)殼。

 

前鏟。

 

側(cè)裙。

 

側(cè)裙,有點(diǎn)臟。

 

牛角后視鏡殼。

 

鯊魚(yú)鰭后窗。

 

又是有點(diǎn)臟,湊活看吧。

 

初音公主加持,但我不是貼紙組。

接下來(lái)動(dòng)的第一個(gè)大件就是剎車(chē)了,選擇了ap 9200+劃線盤(pán)+ap剎車(chē)皮,不得不說(shuō)升級(jí)后的剎車(chē)真的要比原廠更有信心,剎車(chē)隨點(diǎn)隨到。

 

剎車(chē)。

 

完美避開(kāi)。

 

由于沒(méi)有換輪轂,選擇了小點(diǎn)的卡鉗,后來(lái)?yè)Q了輪轂有點(diǎn)后悔沒(méi)上更大的卡鉗了。

內(nèi)飾方面,自己手縫了方向盤(pán)套,和車(chē)內(nèi)黃色內(nèi)飾正好呼應(yīng),增加了氛圍燈,夜晚開(kāi)車(chē)不在寂寞,隨著音樂(lè)可以動(dòng)次打次!

 

 

水轉(zhuǎn)印各種殼,整車(chē)做成了碳纖風(fēng)。

 

500PHEV,動(dòng)力強(qiáng)勁。

正好旁邊停了輛思域,大家對(duì)比下氣質(zhì)我覺(jué)得mg6的氣質(zhì)一點(diǎn)不輸。

最后談?wù)動(dòng)密?chē)感受,去年11月上路,至今已經(jīng)行駛1w4+公里,有電機(jī)加持的MG6動(dòng)力真的強(qiáng)勁,起步感覺(jué)不會(huì)輸給任何同級(jí)別車(chē)型,高速100碼以上超車(chē)仍然有勁,提速隨叫隨到,后續(xù)還有更多改裝貼,包括輪轂,避震,大燈,音響等都會(huì)陸續(xù)更新,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注并支持MG,支持國(guó)產(chǎn)品牌!

 

書(shū)接上回
在做了一些外觀和剎車(chē)的改裝后,這次來(lái)了個(gè)大工程,更換避震和輪轂。
避震選擇的是SF racing絞牙避震,李子串使用的是哈瑞斯鍛造,以前家里的SUV用過(guò)博得的避震,感覺(jué)真的太硬了,各方面了解后,感覺(jué)SF的避震還是有一定性價(jià)比(當(dāng)時(shí)很想上AGT倒插避震,無(wú)奈太貴),不得不說(shuō)換上絞牙避震后的操控感提升不是一星半點(diǎn),高速過(guò)彎明顯沒(méi)有了側(cè)傾,車(chē)身高度也降到了負(fù)指(一低遮百丑嘛),雖然舒適性有一定損失,但是有了操控要什么舒適,新避震的路感反饋比以前提高很多,坑多的路走多了都覺(jué)得震手,以下上圖片,敬請(qǐng)欣賞。

 

 

 

后輪避震。

 

前輪避震。

 

李子串

接下來(lái)是輪轂的改裝,選擇的是國(guó)產(chǎn)巨久18寸vlf02旋壓輪轂,單顆重量我記得是9kg左右,已經(jīng)快趕上鍛造了,拆下原車(chē)輪轂一對(duì)比,真的減重好多,感覺(jué)輪上馬力又能提升好幾匹(哈哈哈,開(kāi)玩笑),螺絲選擇了BLOX鍛造輪轂。沒(méi)有選擇更大的輪轂,感覺(jué)18寸已經(jīng)足夠用,畢竟我們要合法改裝,當(dāng)時(shí)沒(méi)有更換輪胎,由于是新車(chē),輪胎換了感覺(jué)有點(diǎn)可惜,但后來(lái)發(fā)現(xiàn)原廠普利司通泰然者真的是太滑了,測(cè)01,起步能打滑到70碼,?速過(guò)彎還會(huì)響胎。最終我換了米其林ps4,起步不滑胎了,真的是爽。

 

輪轂。

 

BLOX鍛造螺絲。

 

12.9級(jí)鍛造螺絲。

 

上車(chē)定妝。

 

(與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,螺栓部分采用進(jìn)口的SCM440高強(qiáng)度合金鋼,機(jī)械性能超越原廠,高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選擇朱紅色,動(dòng)感十足。)

 

 

完工圖。

 

洗白白

由于是三代混動(dòng)車(chē)型,我感覺(jué)我的改裝路到此也就結(jié)束了,沒(méi)有程序可刷,又由于是國(guó)6,沒(méi)法改裝排氣,有沒(méi)有混動(dòng)車(chē)型的車(chē)友改裝過(guò)排氣,求分享一下。

 

自己動(dòng)手貼的女帝,沒(méi)有氣泡。

最后是以上改裝測(cè)的01成績(jī),已經(jīng)可以達(dá)到車(chē)涯前幾名了,哈哈哈,混動(dòng)的動(dòng)力還是真的強(qiáng)呀!

 

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