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奧迪A6L45T動(dòng)力遲滯換擋頓挫 刷ecu

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2023-11-10 09:31 瀏覽數(shù): 0 次 收藏成功收藏本文

 

奧迪A6L刷ecu提動(dòng)力

現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng),新能源浪潮可謂來勢(shì)洶洶,層出不窮的造車新勢(shì)力讓人看的眼花繚亂,與此同時(shí),諸多夸張的設(shè)計(jì)手法令人眼前一亮。反觀傳統(tǒng)車企一汽奧迪,面對(duì)汽車環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻的情形下,宏觀政策依然是“穩(wěn)”字當(dāng)頭,改款?yuàn)W迪A6L并沒有大刀闊斧進(jìn)行改動(dòng),僅針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)一步年輕化,奧迪A6L行業(yè)的楷模,因其優(yōu)秀而受到人們的追捧的存在。是一款具有先進(jìn)性,示范性,和行業(yè)代表性的產(chǎn)品。奧迪A6歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型,坐擁240萬(wàn)用戶,為用戶帶來了豪華C級(jí)座駕的全新價(jià)值標(biāo)桿。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)2.0T奧迪A6L45T。

 

 

奧迪A6L刷ecu改善換擋頓挫

奧迪A6L刷一階

奧迪A6L45 TFSI車型為2.0T高功率版,發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DKW,最大功率為165kW(225Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩為350Nm/1600-4500 rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是DL382的7速S tronic變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)家用可以說夠了,但是對(duì)于有著更高駕駛與乘坐舒適度需求的車友來說,還是有可待拓展的空間,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,提升駕駛樂趣與乘坐的舒適度,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

 

奧迪A6L升級(jí)ecu為啥能提動(dòng)力

首先安裝檢測(cè)設(shè)備,對(duì)全車的系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備,進(jìn)行路試的log信息采集,為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息,確保程序優(yōu)化的針對(duì)性與穩(wěn)定性!

刷ECU,在國(guó)內(nèi)目前又稱ECU升級(jí)、汽車電腦升級(jí)、ECU改裝等,事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理:是通過改寫程序的辦法,將供油及點(diǎn)火及各種傳感器的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。

ECU是汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動(dòng)力,也可以減低動(dòng)力,看需求。

簡(jiǎn)單原理如下:

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由汽車電腦(即ECU)控制。

2.ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等,從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等信息,以數(shù)據(jù)庫(kù)方式記錄在ECU中,這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)稱為“M.A.P.”。

4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”—數(shù)據(jù)庫(kù)。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),在引擎可承受范圍內(nèi),達(dá)到所需要的效果。

 

 

奧迪A6L升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過專用的設(shè)備檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br class="sysbr" />
一:通過整體的定制優(yōu)化,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,奧迪A6L刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

 

 

 

俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

 

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