奔馳E300L為啥能刷ecu提動力

首先安裝檢測設(shè)備進行全車進行系統(tǒng)檢測，確保車輛是在健康狀況下進行優(yōu)化， 之后安裝路試log信息采集設(shè)備，為程序商提供最準確的車子運行的數(shù)據(jù)參考信息。
之后安裝專業(yè)設(shè)備進行發(fā)動機程序的讀取，奔馳全系已開通OBDII程序切換功能，無需拆卸控制單元既能進行程序的切換， 讀出的程序、車輛使用的油品、實車測試的log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保每臺車優(yōu)化的合理性。
發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)稱為ECU，是于20世紀70年代誕生的汽車控制技術(shù)。當(dāng)時，由于石油危機，人們正在尋找一種提高燃油經(jīng)濟性的方法，隨著微處理器誕生了，這種技術(shù)可以實現(xiàn)控制火花定時和燃料混合所需的復(fù)雜、高速的運算。從80年代開始，ECU這種復(fù)雜且功能強大的計算機成為了大多數(shù)車輛中的標準部件。
那么ECU是如何工作的呢？簡單地說，在當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，ECU會接受諸多的傳感器傳來的信號，由此通過復(fù)雜的計算來判定發(fā)動機處于什么樣的工作狀況，由此控制燃油的供應(yīng)量，空氣的配給（電子節(jié)氣門），噴油及點火的時機，進氣壓力的調(diào)整，還要根據(jù)溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發(fā)動機的補償控制系數(shù)，使發(fā)動機的工作狀態(tài)在一定范圍內(nèi)自動調(diào)整，而這一切都需要在萬分之幾秒的時間中完成，高級的ECU更是將這一過程縮短至十萬分之幾秒以上；但由于對硬件和開發(fā)成本的考慮，原廠ECU的調(diào)整范圍是非常有限的，加上每一個傳感器之間都存在的個體差異，造成了這個地球上沒有任何兩臺汽車的發(fā)動機工作得一模一樣，但所用的程序均是一樣的，適應(yīng)各地的客觀因素，這樣程序的兼容性固然是好，但是針對性不足，這樣種情況普遍存在于現(xiàn)有大品牌的車型中。

奔馳E300L升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測下一步需要安裝路試設(shè)備再次進行l(wèi)og信息的采集，效驗程序優(yōu)化的合理性。
路試的實際效果匯總?cè)缦拢?br /> 一：通過合理的定制優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)強勁且非常的線性，原車低速低扭以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善，加上最大扭矩輸出區(qū)間的拓展，后端的爆發(fā)力也更加的強勁；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位換擋銜接不流暢的現(xiàn)象得到改善，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，奔馳E300刷ecu升級ecu改善換擋的性價比非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!