【導(dǎo)讀】

對于汽車保養(yǎng)來說，除了更換油水和四濾以外。清洗節(jié)氣門是我們經(jīng)常能夠聽到的保養(yǎng)項目。而由于節(jié)氣門負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等問題。往往也成為4S店套路車主的重要手段?！?萬公里您的節(jié)氣門該清洗了”“先生您的車到1.5萬大保養(yǎng)，需要清洗節(jié)氣門”。難道節(jié)氣門真的那么嬌貴嗎？頻繁的清洗真的是好事？今天老師傅就給你講講節(jié)氣門清洗的秘密。

一、節(jié)氣門的作用

節(jié)氣門是負(fù)責(zé)控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的重要零件。我們所熟知的油門就是通過腳踩油門踏板來控制節(jié)氣門的開度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。開度小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低。開度大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高。

二、節(jié)氣門為何要清洗？

1、影響怠速高低

當(dāng)我們不踩油門時，發(fā)動機(jī)以650-800轉(zhuǎn)速怠速運轉(zhuǎn)。一旦節(jié)氣門存在積碳油泥較大時，其開度大小受到影響，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過低、過高等問題。

2、行駛轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性

節(jié)氣門翻版受到積碳影響，會極大影響開度大小。在行車中，受到近期渦流的影響，翻版出現(xiàn)震動從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速忽高忽低的問題。

3、換擋時熄火

車輛行駛時，換擋我們勢必到松開油門。此時發(fā)動機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速。如果節(jié)氣門積碳過大，將導(dǎo)致怠速電機(jī)移動出現(xiàn)誤差，從而出現(xiàn)換擋時熄火。

三、多久清洗節(jié)氣門最合適？我們?nèi)绾巫圆樽约m呢？

1、清洗的周期

空氣環(huán)境較好：建議每隔2年或40000公里，將進(jìn)氣軟管拆掉，查看積碳情況。如果臟污進(jìn)行清洗。如果臟污不嚴(yán)重，可延續(xù)1年或2萬公里。

空氣環(huán)境較差：1年或者2萬公里，拆卸進(jìn)氣軟管檢查。如果臟污不嚴(yán)重、并且轉(zhuǎn)速沒收到影響，可以延續(xù)到2年或者4萬公里進(jìn)行清洗。

【注意】

節(jié)氣門的干凈與否取決于空氣濾芯的更換頻次以及發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的工況?？諝鉃V芯更換不勤，將導(dǎo)致進(jìn)氣臟污，加劇節(jié)氣門臟污。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油等情況，廢氣循環(huán)系統(tǒng)也將導(dǎo)致節(jié)氣門臟污。

四、節(jié)氣門的清洗

1、拆卸方法

節(jié)氣門都固定在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管上。拆卸相對容易。將進(jìn)氣軟管拆除以后，我們將插頭拔下，拆卸幾顆固定螺栓，基本就可以拆卸節(jié)氣門。

2、墊片的檢查

拆卸節(jié)氣門以后，我們要查看節(jié)氣門與進(jìn)氣歧管的密封墊片，如果存在損壞，要及時進(jìn)行更換。如果墊片漏氣，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

3、節(jié)氣門連接的管路是什么

對于很多節(jié)氣門來說，會連接兩根進(jìn)氣加熱管。這兩根管與水循環(huán)系統(tǒng)連接。內(nèi)部流動防凍液，在低溫時為節(jié)氣門加熱。其余兩根管就是廢氣循環(huán)管了。將發(fā)動機(jī)內(nèi)部的廢氣進(jìn)行再循環(huán)燃燒。

4、清洗的要點

清洗節(jié)氣門我們重點清洗翻板周圍的積碳和油膩。對于上圖這種電子節(jié)氣門，我們是嚴(yán)禁將電機(jī)蓋拆卸。內(nèi)部是不能清洗的。也不可以浸泡在汽油中。

5、積碳重點殘留位置

積碳主要會殘留在翻板邊緣和節(jié)氣門管壁表面。這些積碳將會影響翻板的開閉，并且堵塞預(yù)留好的通氣縫隙。這也是積碳造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的主要原因。

寫在最后：

節(jié)氣門對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)起到至關(guān)重要的作用。但節(jié)氣門也絕對沒有我們想象的那么嬌貴。我們在日常保養(yǎng)車輛時，并無需對節(jié)氣門是否清洗過于緊張。節(jié)氣門稍有臟污屬正常現(xiàn)象，并不要過于頻繁的清洗，那樣很容易導(dǎo)致節(jié)氣門的機(jī)械損壞。你學(xué)會了嗎？