冬天即將到來(lái)，低溫不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力變大，還會(huì)增加我們車輛的電能消耗。保不齊一個(gè)小疏忽，愛(ài)車的電瓶就沒(méi)電了！最棘手的問(wèn)題就是，電瓶沒(méi)電后將無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)大多數(shù)人都會(huì)束手無(wú)策，尋求救援。其實(shí)車內(nèi)常備兩根電瓶連接線，這個(gè)小問(wèn)題就搞定了！但看似簡(jiǎn)單的電瓶搭電，其中學(xué)問(wèn)可不少！今天老師傅就教大家如何正確給電瓶搭電。

一、什么情況最容易導(dǎo)致電瓶沒(méi)電？

1、車輛啟動(dòng)困難時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，導(dǎo)致電能消耗。

2、錯(cuò)誤開(kāi)啟用電設(shè)備。

3、電池性能問(wèn)題，導(dǎo)致低溫饋電。

二、從熟悉電瓶連接線開(kāi)始

搭電的工具就是兩根電瓶連接線。這個(gè)一般我們?cè)诰W(wǎng)上都可以購(gòu)買到。紅色代表正極，黑色代表負(fù)極。兩端都采用卡子固定電瓶級(jí)樁。購(gòu)買電瓶連接線時(shí)要記住幾點(diǎn)，第一就是連接線的線徑要粗，第二就是卡子的材料要厚，最好是銅質(zhì)卡子。

三、搭電過(guò)程

1、施救車的狀態(tài)

電瓶搭電是需要有一臺(tái)電量充足的車作為施救車。在連接線連接之前，我們將施救車的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。連接線安裝以后，我們將施救車啟動(dòng)，保證電量充沛。

2、正負(fù)級(jí)樁的區(qū)分

蓄電池有兩個(gè)級(jí)樁，一個(gè)是正極、一個(gè)是負(fù)極。連接之前，我們務(wù)必要知道哪個(gè)是正哪個(gè)是負(fù)。一旦兩車的級(jí)樁連接錯(cuò)誤，極容易導(dǎo)致電瓶損壞。

3、正極

在蓄電池的正極樁附近，我們可以看到“+”這個(gè)符號(hào)，這就代表正極。如果找不到我們也可以觀察，一般正極樁的周圍還會(huì)連接一些電源線，他們都會(huì)是紅色包線。

4、負(fù)極

負(fù)極樁的周圍會(huì)有一個(gè)“-”符號(hào)，表示負(fù)極。一般負(fù)極都是又一根較粗的黑色線束連接。周圍并不會(huì)連接其他線束。所以負(fù)極裝比較好辨認(rèn)。

5、安裝連接線

找準(zhǔn)級(jí)樁以后，我們將電瓶連接線的紅色連接兩車電瓶的正極，黑色線連接負(fù)極。這樣就可以了。但要注意，啟動(dòng)電流較大，所以在安裝連接線時(shí)，一定要保持卡子與級(jí)樁充分固定。并且在拆卸連接線時(shí)，我們要保證兩根連接線的接頭不要接觸，避免產(chǎn)生火花。

四、如何避免電瓶饋電？

1、斷開(kāi)連接線

如果我們的車，長(zhǎng)期不用。只要超過(guò)15天以上的，我們就要將電瓶連接線拆卸掉。此時(shí)我們將負(fù)極線束斷開(kāi)即可。如果是夏天，斷開(kāi)連接線即可。如果是冬天，尤其是氣溫在-15°以下的地區(qū)，建議將電瓶拆掉，放在室內(nèi)保存。

2、避免用電設(shè)備誤開(kāi)

車上有很多用電設(shè)備可以在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)以后依然供電，比如行車記錄儀連接的點(diǎn)煙器座或12V電源車內(nèi)頂燈、門燈、副駕駛雜物箱燈。這些位置不注意，都可能造成電瓶耗電，還有一點(diǎn)就是行駛燈。大多數(shù)車輛的行駛燈都可以在斷開(kāi)鑰匙以后依然點(diǎn)亮。

3、定期充電

雖然我們用車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可以給電瓶充電，但如果我們長(zhǎng)時(shí)間使用用電設(shè)備，其消耗要大于補(bǔ)充，時(shí)間舊了就會(huì)造成電瓶饋電。建議在冬季，1個(gè)月對(duì)電瓶充電一次。

寫在最后：

電瓶是傳統(tǒng)燃油車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，電瓶的健康與我們的使用方法息息相關(guān)。沒(méi)電了不要緊，對(duì)于合格老司機(jī)，要學(xué)會(huì)沒(méi)電后如何自救。你學(xué)會(huì)了嗎？