起亞K5是一輛有著動感的外型和豐富的配置并且相對便宜的B級車,有不少年輕的買家會選擇K5作為人生中第一輛車,而且許多買K5車友的都會對它不多不少地進行一點小改裝,而今天和大家分享一個患有重度恐高癥的K5改裝案例。
這輛起亞K5是2014年購買的,因為2015年剛畢業(yè)出來因工作需要用車,再加上各種原因所以從他哥哥手上承繼了這輛K5。
小浩和很多改裝的玩家一樣從小就喜歡改裝車,一直希望早點出來工作擁有一臺可以讓自己折騰的車子。"車子我拿到手的時候我哥已經(jīng)對他進行了改裝,改了避震,大燈,還有輪轂,排氣,進氣,可以說我拿到手基本上等于是一臺改裝好的車了,但是改裝無止境,一味得個整!"
因為車主哥哥原本是往競技的方向改裝的,但是車主更喜歡是姿態(tài)的美,所以接手后就決定把這臺車打造成自己最喜歡的姿態(tài)。"因為輪轂的數(shù)據(jù)避不開大六剎車,要加裝法蘭盤但是加裝了之后會導致傾角過大,導致原車駕駛出現(xiàn)了問題,各種抖動加上球頭斷了,所以為了可以讓我的K5進化到另一個模樣我只好舍棄了陪伴了我3年最心愛的大六剎車。"
"說到坎坷的話應該可以說是2015年那段時間,剛畢業(yè)家里人想讓我去讀大學,可是本人對學習真的是沒有多大的興趣,就出來工作了,最苦的時候一個月的工資剛好夠加油和生活,更別說改裝了,后來工作穩(wěn)定了工資高了一些才開始進行改裝,一開始改裝什么都不懂,改裝件好多都是淘寶爆款。"
"本人走的彎路也挺多,換了好多的汽配改裝件,之后遇到了K5寬體大王隆哥,還有馬自達大哥博哥,天籟大哥銳哥,在三位大哥的幫助下讓我早日脫離汽配城風格,所以在改裝方面多請教一下身邊的改裝大神還是比較好的。"看來車主和許多剛?cè)腴T改裝的人一樣還是經(jīng)歷過了一段黑歷史。
車內(nèi)飾進行了騷紅色包皮看起來更加運動,添加了一些日式元素突出JDM的風格,輪轂選用的是前10J后11J前后ET11搭配大6鍛造卡鉗以及350浮動碟,讓整車看起來更加飽滿。引用車主原話是"因為男人可以不帥,可以沒錢,但是一定要騷。"車主說前輪轂還差一點點卡邊,接下來會通過做寬體來解決這個問題讓車子姿態(tài)更加完美。
"車子目前改裝費用自己也沒有算,因為覺得只要自己喜歡就算再多也覺得值得。"雖然車主家里人不同意車主玩改裝車,但是車主說如果年輕的時候不瘋狂一些做自己喜歡的事情還要等到什么時候呢?
這臺車子將來還會進行寬體處理,之后車主還會著手對家里的另一臺捷豹F-PACE進行一定程度上的改裝。"因為改仔系一世的,唔系一時的。"看來車主中毒已深,同時也希望車主能一直保持良好的心態(tài)玩改裝。
改裝清單
氣動 Accu Air、定制氣袋、Border街道版避震
定制鍛造塔頂、排氣 CGW中尾段 CGW頭焦
全車紅色包皮座椅、紅色反絨頂、定制碳纖維方向盤
一刀入魂武士刀把柄、手工鍛造后傾角連桿、前下調(diào)整桿連接桿
后調(diào)前束角調(diào)整連桿、力爽點火棍、Blox鍛造螺母
Ssr Sp1輪轂前10J后11J前后ET11 DS大6鍛造卡鉗、350浮動碟
藍色惡魔眼、韓版大燈總成、韓版尾燈