不知不覺已經(jīng)一年多了… 短短一年經(jīng)歷了各種改裝，各種鼓包… 哈哈哈哈！一路走來總的來說，這個車還蠻可以的。記得當(dāng)初提車的時候目標直指C300毫不猶豫，回首看看今天已經(jīng)大大大變樣了，哈哈！

提車時候的樣子。

提車沒多久就走上了改裝之路，俗話說，改裝就像吸*一樣，說的還真沒錯！目前百公里加速6.2秒左右（1900海拔，平原再快0.7秒…）

改裝清單如下：

ARMA 碳纖維智能進氣

RES 中尾段排氣

CAS 大口徑頭段排氣+直通無三元

RACE CHIP 終極版外掛+點子油門加速器

AP Racing 9665大六剎車

C63 19寸輪轂

米其林 PSS高性能輪胎235 35 19（前輪）

橫濱 AD08R半熱融輪胎265 30 19 （后輪）

卡爾森 包圍

力爽 點火線圈

HKS 泄壓閥

HKS 高性能火花塞

艾麗 全車膜

BLOX 12.9級鍛造螺絲

雙門舒適進入

就這代W205來說，改裝潛力真心一般般，想要下水的朋友們需要謹慎而行！

最好成績也就這樣了，平常測的也很多，各種成績都有。這邊要說一下，AD08R這個輪胎如果你啟動車輛就跑的話，他會讓你滑到懷疑人生… 滑到連你都不相信這輪胎居然要2500一條！看的明白下圖，你就明白了！

這不是我，哈哈！

猛跑幾次，輪胎就穩(wěn)穩(wěn)黏在地面上… 這時候成績就很喜感了。

海拔1900左右的樣子… 這成績來說相對可以了。進入平原 5.X完全無任何壓力…

因為當(dāng)時改車的時候只有3000公里左右，就沒有刷ECU，而是選擇了外掛電腦… 這個外掛在我慢慢研究，慢慢調(diào)節(jié)，現(xiàn)在也就是穩(wěn)定在這個成績了！

動力改了，剎車不得不改… AP小六價格實惠，性能只能用變態(tài)來形容！

多人鑒定過，正品沒錯。

效果過得去… 盤配的355mm，這個尺寸沒什么煩惱。就算以后換回18也能完美使用…

極品毒物，BLOX紅色鍛造螺絲，12.9頂級性能，還有防盜功能，牛啊！

泄壓閥… 炸街神器 回頭率百分之一萬！這個東西貴，想改的朋友盡量買正品…

中間換的一套沃森18，感覺差點意思，后來又換了一套19寸W204款式的！

感覺還是不好看…這中間卡爾森包圍配色用過紅色… 感覺蠻好看的，就是不耐看…

這是紅色配

黑色配…

大撥片… 手感還行！

貼的碳纖維膜… 感覺一般般，鋼琴烤漆已經(jīng)花花的，不然真心不喜歡碳纖維！

小圈子聚會，要加入的兄弟我們會很歡迎你，哈哈！

駕駛感受：目前來說開過我的車的人都說不可思議… 油門踩兩毫米都會踹，扭矩現(xiàn)在應(yīng)該在430nm左右，反正顛覆原車的駕駛感受，低扭好的一B！

油耗目前來說可高可低，開了加速器11-15升綜合油耗，關(guān)閉加速器8-10升綜合。

這就是現(xiàn)在的樣子… 再改一個機蓋就不打算再動了！

謝謝大家！