表示喜歡這個(gè)耳朵。師傅說(shuō)他沒(méi)太多時(shí)間折騰，心里還有好多想法的。

回歸正題……

最先折騰的是ECU，主要是因?yàn)樯磉呌袀€(gè)朋友喜歡改車(chē)，他是一個(gè)昂克賽拉，前前后后，輪轂輪胎剎車(chē)改色膜什么都弄了。最初本來(lái)也只是因?yàn)橄矚g車(chē)所以跟著他一起去改車(chē)打醬油，誰(shuí)知道打的打的心里也越來(lái)越躁動(dòng)，也有有了后面的故事。……

來(lái)幾張朋友的車(chē)照片，讓大家都看看讓我中毒的車(chē)長(zhǎng)撒樣……

 

側(cè)面看是這樣，鍛造輪轂，剎車(chē)，性能胎。

 

前面看是這樣…… 相信大家知道為什么了吧。

看他刷了ECU，效果不錯(cuò)，心里也蠢蠢欲動(dòng)，他一說(shuō)也就忍不住，于是。改。刷 ……

程序是MFORCE的ECU，雖然不如朋友的車(chē)那么猛，但是還是很不錯(cuò)，尤其在起步的那一瞬間，感覺(jué)特別有力，低扭也提升不少。

 

 

 

 

刷完之后，感覺(jué)有點(diǎn)剎不住了，于是……

剛好朋友想換輪轂，順便就一起收了。

 

 

 

 

 

輪轂是雅泛迪的 輪胎是韓泰RS4

下面上硬菜了

Brembo f50的大四剎車(chē)

BLOX 鍛造螺母

BLOX 定制法蘭盤(pán)

 

大合照，螺母選的槍灰色，光線(xiàn)調(diào)暗點(diǎn)就看不出來(lái)了，照片是在拍改裝店的宣傳圖片的時(shí)候隨手亂拍的，將就看。

 

綠色卡鉗

 

BLOX 定制的法蘭盤(pán)

 

朋友的輪轂 Star fks輕量化

 

BLOX 鍛造螺母，大愛(ài)呀！

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話(huà)“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇槍灰色，質(zhì)感十足。

 

我的硬菜跟朋友輪轂合照

 

兩個(gè)車(chē)以及改件來(lái)個(gè)合照

年輕就應(yīng)該折騰，敢想敢做，畢竟在不瘋狂，我們就老了。

哈哈。 之前已經(jīng)折騰不少，輪轂輪胎剎車(chē)。換完這些后感覺(jué)車(chē)身太高，還是不行，于是就有了后面的故事 ，逸動(dòng)改車(chē)還是限制比較多。避震本來(lái)想選艾巴赫但是無(wú)奈，人家不做這個(gè)車(chē)。于是選擇了GOTEIN。

 

藍(lán)色套裝，特別小清新。

 

 

 

 

原廠減震。

 

哈哈，可以看到F50大四卡鉗呀

 

 

 

換好的減震

 

原廠減震

 

側(cè)面來(lái)一張

 

裝好后，兩指。

 

側(cè)面看特別Nice

改裝BLOX的鍛造法蘭盤(pán)后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車(chē)的視覺(jué)效果更加飽滿(mǎn)，而且改裝法蘭盤(pán)后因?yàn)檩嗇灥募訉?，?chē)輛在過(guò)彎和高速駕駛時(shí)更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤(pán)，不僅讓外觀更加飽滿(mǎn)，加上操控性的提高，實(shí)現(xiàn)了一舉倆得的改裝效果。

 

最終效果十分滿(mǎn)意，低姿態(tài)就是帥。

感謝車(chē)主“潑辣的川妹紙”，謝謝大家閱讀！