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一年心血終達(dá)成馬自達(dá)CX5改裝分享

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-08-20 09:21 瀏覽數(shù): 305 次 收藏成功收藏本文

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提車一年了,整個大片,大家欣賞一下。

提車一年,之前發(fā)過4期帖子,熟悉我的朋友都知道,外觀很素,內(nèi)里還是有點料的。來個小小總結(jié)。

1年的改裝心酸路。

回想11年,那個時候購入第一臺馬自達(dá)的時候,還真不知道馬自達(dá)是個啥玩意,小小個,外觀平庸。提速馬馬虎虎。那時感覺18歲能開著個A0級小車,滿大街穿梭就很贊了,那時,國內(nèi)查改裝車也不嚴(yán),當(dāng)時也因為剛參加工作,手頭緊,沒有跟著車友一起改裝,那個時候改裝店收費也較貴,所以也沒有折騰。最多可能就是整整貼紙,搞搞內(nèi)飾,折騰一下進(jìn)排氣。一些入門級的改裝。直到2017年。2017年開始,開始籌備換車計劃,開了6年的馬2要和我88了,準(zhǔn)備換臺B級以上轎跑或者轎車,可是家里人一直都主導(dǎo)我讓我選擇SUV,我當(dāng)時考慮最多的仍然是馬自達(dá),阿特茲,昂克賽拉,CX-5 奔GLA 都看過,也試駕了,當(dāng)時只考慮日德系,其他也都不會考慮。法系和美系,從來就沒了解過。不是說不好,感覺口碑也確實不咋。

廢話不多說了,由于種種原因最后選擇了CX-5,當(dāng)時改裝夢徹底破滅了,SUV配件肯定少。估計都沒有,馬自達(dá)除了昂克賽拉和阿特茲,改裝件真的是奇少。畢竟SUV肯定沒有轎車的配件選擇多(馬路上的GK5,10臺有5臺都是爆改的吧)。這個是必然的。

提車后,幾乎每天在汽車之家,玩車之家,無敵網(wǎng),YYP車家號,改車社找資料,然后收藏。如果完全吻合的,截圖,記下來,以備后用的上。個人理解就是,如果SUV界的改裝件和轎車一樣多,是否,選擇SUV的人會更多,可能SUV降了車身以后,就是一臺加高版的旅行車吧。在加上周邊有一大幫一大幫一大幫玩車的朋友,也找他們咨詢了很多問題,總之就是厚顏無恥,臉皮厚點,總會有你想找到的答案,口碑好一點的改裝店,我基本都問過價格。雖然最后沒有買,不過還是感謝,你們給出的很多數(shù)據(jù),資料。非常感謝。

最開始方向是往頂配走,走著走著,就偏了,輪轂,絞牙減震,點火,音響,側(cè)裙,燈光搭配,顏色搭配,操 控,油耗,數(shù)據(jù)等等,都要去找數(shù)據(jù),找資料。要省錢,就辛苦點。除非你錢多,給人宰。也非常感謝那幫車友,有些價格真的很實惠,可能改裝店不多,競爭不大,所以價格也普遍偏高。所以很多配件,要么自己找回來,找店家裝,要么就直接開車去調(diào)試了。因為我不喜歡買二手,所以基本都用的全新,哪怕以后虧點,安全很重要,萬一出問題,血的代價。這也是我一直沒有改剎車的原因。正品貴,臺產(chǎn)不敢用,二手找不到靠譜的。

其實我的改裝,很簡單,也談不上什么大改,就是折騰,但是要折騰到自己喜歡就行,如果考慮太多外界的因素,反而很多東西達(dá)不到自己的理想狀態(tài),所以改裝還是走自己的路,讓別人說去吧,很多人問我,為什么沒加包圍,為什么不降更低,都是要根據(jù)自己每天行駛路況考慮,我當(dāng)初考慮就是外觀,不需要性能,但是又不能損失太多動力,因為畢竟是2.0往19的方向改動,所以輪轂,懸掛,重量,數(shù)據(jù)調(diào)制、哪怕輪胎等等,之類的數(shù)據(jù)對于2.0想改裝的朋友是相當(dāng)重要的,我之所以沒有把絞牙降到最低。畢竟有一段不太好的路況。

上圖了,感謝大家欣賞,改裝清單:文末。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內(nèi)核螺母性能達(dá)到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),專門為輕量化設(shè)計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著槍灰色,質(zhì)感十足!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單:

國產(chǎn)前頂吧

國產(chǎn)烤藍(lán)尾喉

尾燈熏黑

MS側(cè)裙(VC版)
美國KN高流量風(fēng)格

日本TEIN SAZ 16段可調(diào)絞牙減震
M-FORCE 力爽SPE點火總成

NGK ILKAR78114912 火花塞
全車內(nèi)飾進(jìn)口拉絲皮

MAZDA原廠電尾
迎賓踏板+排擋頭碳纖維+內(nèi)飾碳纖維貼膜處理+各種保護(hù)蓋
全車LED燈組

飛利浦LED大燈H11

歐司朗示寬燈
美國305 FORGED FF04 旋壓(19 114.3 8.5J 67.1 ET38)

BLOX 鍛造螺絲
AUTOEXE前后防傾桿

杯士(SAM哥)
輪胎倍耐力蝎子王235 50 19、內(nèi)置胎壓監(jiān)測(偉力通)
德國彩虹2分頻喇叭

德國彩虹同軸喇叭

美國DD A4 四路功放
全車基礎(chǔ)隔音

高配電鍍定速巡航

前后標(biāo)后視鏡碳纖維處理
車主/ KENSON_誠

攝影師 / 藝師傅

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