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持續(xù)玩車生活本田飛度競技化改裝分享

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-08-18 01:46 瀏覽數(shù): 202 次 收藏成功收藏本文

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四代飛度要上市了,聽說升級了不少,尤其是內(nèi)飾方面,實車我也沒見到,本地4s還沒有展車,雖然噴的人不少,但終究逃不過真香定律,四代飛度升級了配置,我的三代也不能虧待了她,話不多說,上才藝。

先來一點保養(yǎng)的圖,畢竟好的車況,才是一切的基礎(chǔ)。

說起保養(yǎng),其實還是挺有意思的,我買車的時候,4S送了雙保,6年免費保養(yǎng)和6年質(zhì)保,于是每次我保養(yǎng)都是先去4s店換的綠桶,然后直接到改裝店換works,等于是清洗了一次發(fā)動機。

在4s保養(yǎng)的時候還有個小插曲,保養(yǎng)師傅說,我記得你車是CVT啊,當(dāng)時還有個武士刀的檔把,怎么現(xiàn)在是手波了。

Wakos,香。

發(fā)動機做完保養(yǎng),波箱油也是要換的,之前換完波箱后,用的是原廠油,感覺不怎么放心,直接上牛奶。

保養(yǎng)過后,就是改裝升級了,此次主要是對座椅,方向盤和儀表進行了升級。

之前換完波箱后,用的是原廠的手波儀表,看來看去總不順心,也考慮過換spoon儀表紙,但總感覺差點意思,看過我之前帖子的朋友應(yīng)該知道,我之前cvt就是rs儀表,還是直接水上手波RS儀表,不然到時候又得換。

12888,特地刷的里程,跟實際里程差不多。

碳纖引擎蓋,比原廠要輕不少,唇上又多了5匹,只是這個假出氣孔有點傷。

正品MOMO方向盤,D1底座和快拆。盤子必須買正品,底座和快拆,我覺得D1足夠了,當(dāng)然不差錢的主,當(dāng)我沒說。

關(guān)鍵是座椅,為什么要上EDDY?因為我是個肥仔,只有EDDY有XXL,所以只能選擇EDDY,,其實最近BuddyClub搞活動,價格非常合適,有興趣的朋友可以了解下。

鈦合金螺絲點綴一下,貴是真的貴,幾顆螺絲200多。

來點綠點綴下。

順便提一下,方向盤還是買小了,13寸的,不適合我這大手,有想要的可以聯(lián)系我,價格美麗,9.99新。

找了好久,找到了一家能做亞克力蓋板的商家,這透出來機械感,是個男人都會愛。

(與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇寶石藍色,運動感十足。)

最后來一張活動圖,幫車友接親。

附改件清單:

碳纖維引擎蓋

EDDY座椅

momo方向盤

DI快拆和底座

TAKATA四點式安全帶

RAZO踏板

BLOX 鍛造爐螺絲

下一步改裝計劃:

沒想好,沒錢了。。。

轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”,特此感謝車主“帆閣老”,如有異議請聯(lián)系刪除,謝謝大家閱讀。

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