改裝圈的小俚語：
valves：氣門嘴。
chrome：電鍍的。
shave：抹平，去除。
played out(played)：俗的，過時的。
blow-off valve：泄氣閥。

相信消費者在擁有第一臺車之后，會開始追求人生的第二臺車，而相比第二次購買車而言，考慮車型的問題就會更加細心與嚴謹，而中型車勢必成為第一選擇，空間足夠寬敞滿足自家的出行需要，內飾質感與動力配置會有更多要求。與此同時，油耗的問題也是會令消費者望而生畏，提起底都不想頻繁地往加油站花錢。這不，省油又高端次的混合動力的中型車可能才是更好的選擇，加滿一箱油續(xù)航跑個1000公里，即使?jié)M員乘坐，每公里的燃油費用足以媲美小型車。

1廣汽本田—雅閣

點評

提起韓國，現(xiàn)在的反應仍會想到“薩德”，也會想到韓國女生的顏值（都知道整的，就是不說）而作為韓系車高顏值與高性價比也自然成為關注的重點，索納塔九混動很好的詮釋了韓系車得天獨厚的優(yōu)勢。索納塔九混動版底盤方面前麥弗遜、后多連桿懸架架構配合整套優(yōu)秀的動能回收，不會明顯的拖拽感，從而提高其整車舒適度。毫無例外索納塔九也是搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動機，也會為了更大程度的發(fā)揮發(fā)動機的熱效率，從而達到省油的目的。工信部油耗為4.8L/100km,實際油耗在6.3L/100km，還算過得去。

總結

混合動力車型的優(yōu)點在于節(jié)能減排，保護環(huán)境的同時也解決切身利益相關的燃油問題。隨著新能源汽車在補貼上的優(yōu)惠，吸引更多消費者開始關注相關的車型，本文推薦的這幾款車無論官方、工信部還是實測油耗都要比同級別汽油車節(jié)約至少25%的燃油，至于是否需要購買混動版則要從自身對車的用途所考慮。