改裝圈的小俚語:
spoiler:擾流板。 chipped:刷過電腦的。 V-Dub(Vee-Dub):VW的另一種寫法。 carbon fibre:碳纖維。 rim screws:(多片式輪轂的)的小螺絲。
這次改裝的主角是一輛路虎攬勝,車主是位享受生活、懂品味的音樂發(fā)燒友,尤其愛聽人聲。之前也為他的其他車升級過一個小10萬的音響系統(tǒng),然而改裝后的效果卻并沒有讓車主滿意,他說聲音很蒙,很飄,不是他想要的效果,所以雖然路虎攬勝原車的音響他很滿意,但一直還沒找到合適的方案改裝。后來偶然的機會聽了一位朋友改裝的車,那聲音一下子就打動了他,所以決定為路虎攬勝升級。
拆開原車門,雖然路虎攬勝屬于豪車,但車門卻也沒有做什么隔音處理,原車門都是空空的大洞,不僅有噪音和共振異響,也不利于聲音的傳播。
原車門的大洞
路虎攬勝原車載影音系統(tǒng)配置還是比較豐富的,前后高中低共12個聲場喇叭,音效也算不錯,完全滿足于一般車主的日常聽需。只是車主是燒友,對音質(zhì)要求更是精益求精。
拆下來的原車?yán)?/p>
有好的音色還不夠,必須要有好的隔音與其搭配才能讓音樂效果更完善,車主考慮到這一點,四門至內(nèi)襯進行內(nèi)外三層隔音處理,隔音材料選用歐洲進口賽輪科特環(huán)保型隔音,一直深受車友們的喜愛。
此次改裝的方案前后聲場都選用了德國RS皇太子系列三分頻套裝喇叭,將整個前后聲場形成立體環(huán)繞聲,將音樂的每個細節(jié)都很真實的還原了出來,喜力士DSP.2音頻處理器提升了聲音的解析力優(yōu)化了音源,同時也讓音頻更加的精準(zhǔn);詩芬尼PA180.4四路功放保證了聲場喇叭的最佳發(fā)揮。
德國RS皇太子系列揚聲器是RS品牌的高端Hi-Fi產(chǎn)品,是受到很多發(fā)燒友的追捧的10萬左右的改裝方案首選。這套裝喇叭聲音細膩柔和,無論是在人聲還是交響樂都有很出色的表現(xiàn),極具德國RS的獨特音色。前后喇叭的安裝都沒有做很大的改變,將改裝融入到原車內(nèi)飾風(fēng)格之中,不會顯得突兀。
前聲場高音安裝在三角位
中音單元安裝在車門內(nèi)飾板
分頻器安裝
中低音喇叭線材焊接及保護
中低音喇叭安裝后效果
后聲場的德國RS皇太子三分頻套裝喇叭,中低音喇叭安裝、中音喇叭都安裝在車門內(nèi)飾板上,中低音喇叭安裝在車門原來的喇叭位。
喜力士DSP.2音頻處理器和詩芬尼PA180.4四路功放以及握手HC15電容等配件都倒模安裝在尾箱,改裝師傅精工定制模具,與原車顏色風(fēng)格一致。
師傅正在做模具
詩芬尼PA180.4四路功放安裝
喜力士DSP.2安裝
握手HC15電容安裝
尾箱完成后效果
最后調(diào)音師傅綜合車主的個人喜好進行專業(yè)的調(diào)音處理,讓聲音定位更加的精準(zhǔn),更加有層次感,不論是人聲還是樂器,聲音的微小細節(jié)都能清晰的還原出來,音樂的內(nèi)在情感也得到了充分的表達,閉上眼就有如是在音樂的現(xiàn)場,給車主極致的聽感。
路虎攬勝音響改裝配置 / 處理器:喜力士DSP.2 / 前聲場:德國RS皇太子三分頻套裝喇叭 / 后聲場:德國RS皇太子三分頻套裝喇叭 / 功放:詩芬尼PA180.4四路功放 / 電容:握手HC15電容 / 線材:康福斯+敏力+正力車福 / 隔音:賽倫科特
編輯 小肖