改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

原車音響系統(tǒng)音效差的眾多原因之中，原車?yán)茸屓瞬桓夜ЬS的質(zhì)量應(yīng)該算是其中的榜首了。市面上的大部分車型，前聲場基本的配置是兩只高音加兩只中低音喇叭，雖然音量稍有加大高頻就失真，不過好歹還是有的。更嚴(yán)重的是低音的缺失，讓整個(gè)聲場猶如是沒有根基的建筑物，聽感發(fā)飄完全沒有感染力。但大多數(shù)車主并不是發(fā)燒友，也不想花費(fèi)太多在音響的升級(jí)上，更加不想安裝那種占用空間的低音箱體，他們就是只想簡單的換換喇叭。那么有沒有低音效果好的入門級(jí)套裝產(chǎn)品呢？Eiman德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭就是。

 

注重低音的產(chǎn)品設(shè)計(jì)

低音喇叭要有好的箱體才能夠出來好的低音效果，而車門哪怕是用隔音材料進(jìn)行了加強(qiáng)密封也都算不上是好聲箱，安裝在車門上的中低音喇叭如果想要有好低音，那么在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)上就得下功夫了。伊蔓ETA-165的中低音單元，為了擁有好的低音效果，專門針對(duì)車門結(jié)構(gòu)進(jìn)行了產(chǎn)品材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)。中低音采用的鋁質(zhì)音盆做陽極處理，使得振膜即輕又硬，有著非常好的剛性，搭配橡膠大R懸環(huán)，重播出來的中低頻干凈利落。音盆帶著金屬質(zhì)感的亮白色與懸環(huán)和盆架的黑色形成鮮明的對(duì)比，再加上防塵帽上的品牌LOGO，整款產(chǎn)品有極高的辨識(shí)度。

 

 

 

 

 

 

 

精壓鑄鋁盆架的支撐柱上雕刻著品牌圖標(biāo)，盆底的超強(qiáng)磁鋼由外殼全部包裹，進(jìn)行了很好的防潮處理。輕音盆、大R懸環(huán)、編織彈波、強(qiáng)磁路等設(shè)計(jì)，讓喇叭在線性運(yùn)動(dòng)時(shí)有更長的沖程，其高Q值減少了聲音的失真。喇叭不需要倒模直接安裝在車門板上，就有較低的下潛，擁有很好的低音效果。另外，92dB的高靈敏度使得喇叭極為容易被推動(dòng)，就算是由小功率的原車主機(jī)直推，也有較好的低頻動(dòng)態(tài)。

 

 

 

 

 

 

 

1寸絲膜球頂高音單元，由CNC高光鋁質(zhì)外殼包裹，強(qiáng)磁性的釹錋磁鐵驅(qū)動(dòng)，有極高的聲音解析力，高頻柔順彈性好，細(xì)節(jié)的還原清晰可見。高音的安裝上也很方便，三角位、儀表臺(tái)這些原車?yán)任欢伎蔁o損換裝，如果有要高頻和中低頻有更好的銜接，還可以安裝在車門的內(nèi)飾板上，并且不會(huì)留下太多的改動(dòng)痕跡。

 

 

 

 

 

精心設(shè)計(jì)的兩階分頻器，采用了開放式鏤空設(shè)計(jì)，四根支柱上固定著一塊透明的亞克力板，里面碩大的音圈和優(yōu)質(zhì)的電容、電阻等發(fā)燒元件清晰可見，高音電平開關(guān)有+3dB、0dB、-3dB三檔可調(diào)，精準(zhǔn)的分頻讓聲音層次感很清晰，各頻段之間的銜接也更自然平順。

 

 

 

 

 

好音響從來不缺聽眾

德國伊蔓ETA-165兩分頻，好低音加絲膜高音柔順細(xì)膩，整套喇叭可算是能聽能炸，小改也發(fā)燒。搭配同品牌的伊蔓EC-165同軸喇叭，能將市面上九成以上車型的前后原車?yán)冗M(jìn)行無損替換，如果預(yù)算較為富裕的話還可以加裝一臺(tái)伊蔓的DSP功放，讓伊蔓ETA-165兩分頻的音質(zhì)得到最佳的發(fā)揮，哪怕沒有低音炮，也照樣擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和具有感染力的聲場效果。立竿見影的提升效果自然成為了很多初改車的選擇，在小編手里編輯過的關(guān)于伊蔓ETA-165兩分頻的改裝案例就多不勝數(shù)，可見好音響從來不缺聽眾。

奔馳ML320改裝伊蔓ETA-165兩分頻

 

 

 

 

 

 

 

大眾途昂改裝伊蔓ETA-165兩分頻

 

 

 

 

 

 

 

 

 

豐田普拉多改裝伊蔓ETA-165兩分頻

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

日產(chǎn)途樂改裝伊蔓ETA-165兩分頻

 

 

 

 

 

 

 

起亞索蘭托改裝伊蔓ETA-165兩分頻

 

 

 

 

 

 

 

時(shí)尚汽車網(wǎng)：入門級(jí)的音響改裝，就是以性價(jià)比取勝。整套產(chǎn)品定價(jià)1680元，與帶來的音質(zhì)提升效果相比，其超高的性價(jià)比自然是不言而喻。對(duì)于初次接觸音響改裝的車主來說，換套喇叭就有了好低音好音質(zhì)，一個(gè)字：值。

德國伊蔓ETA-165兩分頻產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率：80W / 峰值功率：180W / 靈敏度：92dB / 頻率響應(yīng)：55Hz-20kHz

編輯 小肖