【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

作為一款中高級(jí)轎車(chē)，17款皇冠在隔音方面做的其實(shí)并不算太差，在低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)很安靜。但隨著車(chē)速提高，車(chē)廂內(nèi)的噪聲就會(huì)逐漸凸顯出來(lái)。為使得汽車(chē)在高速行駛時(shí)也很安靜，車(chē)主專程來(lái)到廊坊車(chē)悅會(huì)，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)。

隔音車(chē)型——17款皇冠

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

在使用專業(yè)的工具，對(duì)17款皇冠做了隔音測(cè)試以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的噪聲類型比較復(fù)雜，而車(chē)主又很希望此次的隔音改裝能夠徹底一些，因此改裝技師為17款皇冠定制了全車(chē)隔音降噪解決方案。

系統(tǒng)配置:

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、引擎蓋

升級(jí)使用的隔音材料

原車(chē)門(mén)板很厚實(shí)，但是門(mén)板內(nèi)部卻只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)門(mén)板做了雙層的隔音處理，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封效果?？梢越档烷T(mén)板部位的共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入。

原車(chē)門(mén)板使用的隔音材料質(zhì)量很差

使用大白鯊黃金甲對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理

隔音材料貼合十分緊密

底盤(pán)和尾箱是低頻共振噪聲的重災(zāi)區(qū)，改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第一層止振處理，降低底盤(pán)和尾箱部位低頻共振噪聲的產(chǎn)生；然后使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理，以吸收底盤(pán)和尾箱部位的低頻噪聲。

使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理

使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤(pán)做第二層隔音處理

改裝技師正在施工

對(duì)尾箱做隔音處理

為阻止胎噪的傳入，改裝技師將汽車(chē)的葉子板拆卸下來(lái)，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板部位做了全面的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

原車(chē)的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)對(duì)引擎蓋直接烘烤，加速引擎蓋漆面老化速度。改裝技師在使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做了止振處理之后，又使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

對(duì)輪弧和引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師的工藝十分精湛，對(duì)細(xì)節(jié)的處理非常到位，保證在施工的過(guò)程當(dāng)中，不留下任何隔音死角，從而降低了車(chē)廂內(nèi)的各類噪聲，讓整車(chē)的隔音環(huán)境得到了很大程度的改善。