【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

長(zhǎng)期處在噪聲的環(huán)境當(dāng)中，會(huì)讓人變得煩悶、壓抑。這點(diǎn)很多經(jīng)常駕車(chē)的車(chē)主肯定深有體會(huì)。這臺(tái)三菱勁暢的車(chē)主，就是因?yàn)闊o(wú)法忍受噪聲的干擾，所以不惜驅(qū)車(chē)上百公里，專程來(lái)到元音電子，對(duì)愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

隔音車(chē)型——三菱勁暢

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

在與車(chē)主做了深入的溝通交流之后，得知車(chē)主希望隔音能夠更加徹底一些，因此改裝技師針對(duì)性的為三菱勁暢定制了全車(chē)隔音降噪解決方案，施工的部位主要有汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋

拆開(kāi)門(mén)板的飾蓋以后，看到的是各種大型的孔狀結(jié)構(gòu)，這導(dǎo)致外界的風(fēng)噪，可以輕易的傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，大白鯊黃金甲采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，可以有效阻止外界風(fēng)噪的傳入，為使得隔音效果更加徹底，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對(duì)門(mén)板飾蓋做了隔音處理。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

使用大白鯊黃金甲對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

門(mén)板飾蓋也做了隔音處理

原車(chē)的底盤(pán)和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，很難起到良好隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第一層止振處理，降低底盤(pán)和尾箱部位的低頻共振噪聲，然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理，吸收底盤(pán)和尾箱的各類噪聲，為阻止胎噪的傳入，改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。

拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤(pán)的第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)輪轂做第一層止振處理

原車(chē)的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，陽(yáng)光直射頂棚會(huì)使得熱量輕易傳入到車(chē)廂內(nèi)部，陰雨天的時(shí)候，頂棚處的噪聲也會(huì)異常的大。因此改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)頂棚做了止振處理，然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)頂棚做了吸音處理，在減少噪聲的同時(shí)，也維持了車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定。

原車(chē)頂棚未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)頂棚做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)頂棚做第二層密封處理

原車(chē)的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)烘烤引擎蓋，加速引擎蓋漆面老化速度。改裝技師在使用大白鯊黃金甲，對(duì)引擎蓋做了止振處理之后，又使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

原車(chē)引擎蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊黃金甲對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理

使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后，改裝技師特意在惡劣的路況下測(cè)試隔音效果，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)非常的安靜，完全超出了車(chē)主的預(yù)期，車(chē)主自己也沒(méi)想到升級(jí)后的隔音效果會(huì)如此的出色。