買車后一直在尋找合適的升級方案。我對汽車音響有一定要求，但不是發(fā)燒級，通過一段時間的論壇摸索，終于找到如下的高性價比升級方案：

　　保留原車主機，主機直接推喇叭

　　前聲場：摩雷瑪仕舞喇叭 一套 ，

　　后聲場：銀笛同軸喇叭 一對

　　隔音：四門隔音 高恩隔音材料性價比很高

　　另外準備了全套套筒扳手(逍客門螺絲全部是采用8mm和6mm的套筒)、電鉆(3mm、4mm麻花鉆頭、開孔器一套)、電烙鐵、熱縮套管、熱熔膠、門板拆裝工具、音響線材等。上述材料全部來自某寶，準備找個周末自己安裝，充分享受DIY的樂趣，同時加深對逍客的了解。

　　設(shè)備到貨了，以下是摩雷瑪仕舞套裝，全程都是手機拍攝，照片效果一般，請見諒。

　　

 

　　打開盒子

　　

 

 

　　中低音喇叭正面

　　

 

　　中低音喇叭背面

　　

 

　　側(cè)面特寫

　　

 

 

　　接線柱特寫

　　

 

　　分頻器

　　

 

　　分頻器電路

　　

 

　　高音頭　　

 

　　這個高音頭有很多種組合和安裝方法

　　

 

　　隔音材料(分兩次購買5大張+4小張)，四門隔音基本用完。

　　

 

 

　　整個升級過程全程一個人完成(兒子幫忙拍了幾張照片外)，全程耗時11小時，第一天完成三個門(從早上8點，到傍晚6點，中間休息2.5個小時)、第二天完成最后一個個門(用時1.5小時)，下面簡單介紹一個自己DIY升級的整個過程吧。

　　拆駕駛座門板

　　

 

　　拆掉門拉手

　　

 

　　有了門板拆除工具，門板拆下來比較容易，取下留在門板上的塑料卡丁特別方便。

　　

 

　　

 

 

　　門板隔音，先做內(nèi)層，按照網(wǎng)友建議，將止震墊裁剪成8-10cm的長條，間隔8-10cm黏貼，整個門板避開加強筋和防撞桿，一用貼了三條。

　　

 

　　注意一點，我在拆前門玻璃升降電機的時發(fā)生了點小意外，不小心把上圖中升降鋼絲、彈簧、繞線輪全部拆散架了，這個東東由于有彈簧，一個人安裝回去比較麻煩，我一個人搞足足半個小時，累啊。

　　下面是外層隔音，為方便今后內(nèi)鋁板拆卸，隔音按照鋁大小裁切，貼完效果。

　　

 

　　這是前面外層全部做完的效果，左邊是上次裝自動升窗器，這次把內(nèi)部接線線焊接一下，還是裝老位置，右邊分頻器，上部是高音頭。喇叭用了1.5cm的木圈固定，比原來的塑料底座結(jié)實。

　　

 

 

　　喇叭音頻線全部采用焊接的，這個還沒有加熱縮管。

　　

 

　　下面補充一下高音頭的安裝方法，考慮到前期原位加裝高音效果一般，這次高音頭不在放在擋風(fēng)玻璃下面，而是裝在門板塑料三角處，打孔，用熱熔膠固定，效果更加直接。

　　

 

　　高音正面效果

　　

 

 

　　這是右前面做完效果。

　　

 

　　后門的內(nèi)層隔音

　　

 

　　后門做完的效果

　　

 

　　最后裝回門飾板，還原后的效果，左前門。

　　

 

 

　　高音特寫

　　

 

　　最后把以前原位加裝的高音頭下崗。

　　

 

　　整個升級過程完畢。

　　這兩對喇叭還是很容推動的，原車航盛DVD主機音量還是到8左右，關(guān)窗音量就夠了。最后試了一下音，這對摩雷喇叭柔和通透、高低音清晰飽滿的音質(zhì)，比以前簡單加高音，效果有質(zhì)的提升，以后可以慢慢享受好音樂了。

　　另外，做完隔音后每個門的重了很多，關(guān)門更加方便了，特別是右后門，輕輕一推就定關(guān)上，有歐系車的感覺了?，F(xiàn)在就尾箱關(guān)起來不是很干脆，看來下次要再買幾塊止震墊把尾箱也整一下了。

　　不過美中不足的是后聲場的銀笛同軸喇叭效果就一般，聲音不夠清晰，作為低音補充，先聽聽再說吧，看來是一分價錢一分貨啊

　　最后大家猜一下，這個是干啥用的?