魅影直播,胸前的柔软掌心温热,久久久国产精华液2024特点,勾勾人体做爰大胆视频

當(dāng)前位置: 主頁 >案例>動力>奔馳Gla220刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫提升駕駛樂趣

奔馳Gla220刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫提升駕駛樂趣

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2023-08-04 08:00 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

奔馳gla220刷ecu提動力

在入門級豪華SUV陣營里,奔馳GLA算是個(gè)性最為張揚(yáng)的一個(gè),畢竟它是用來主攻年輕細(xì)分化市場的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)上走的就是個(gè)性十足的跨界SUV風(fēng)格,給人的印象則是年輕動感、活潑張揚(yáng),今天作業(yè)的主角就是這臺緊湊型的SUV。

奔馳gla220升級ecu改善換擋頓挫

奔馳gla220性能改裝升級

奔馳GLA220,配備的是M270的2.0T低功率發(fā)動機(jī),最大功率135kw/5500rpm,最大扭矩300Nm/1200-4000rpm。最大扭矩從1200rpm就開始介入,會減緩渦輪介入時(shí)的突兀感,與之搭配7G-DCT 7速雙離合變速箱。其實(shí)這樣的動力搭配家用是夠了,但是據(jù)車友反饋在實(shí)際駕駛中車子在低速低扭以及急加速時(shí)動力的遲滯非常的顯著,加上低檔位升降檔頓挫,整體的駕控感并不是很舒服,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

奔馳gla220刷ecu為啥能提動力

首先要做的就是安裝路試設(shè)備,進(jìn)行路試的log信息采集,為國外的程序商提供最最準(zhǔn)確的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)。之后安裝設(shè)備進(jìn)行發(fā)動機(jī)程序的讀取,現(xiàn)今絕大部分奔馳車型可采用無損施工的OBDII數(shù)據(jù)切換模式,讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的針對性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進(jìn)行備份,升級后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子,ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對新事物的接受總需要一過程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng),通過專業(yè)的設(shè)備檢測下一步安裝路試設(shè)備,再次進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)且更加的線性,之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的拓展,后端的爆發(fā)力也更加的強(qiáng)勁;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,之前低檔位頓挫的現(xiàn)象雖說沒有根治,但比之前順暢了很多,動力與操控的升級整體的駕控感更加的線性舒服;

三:聲浪更加的低沉渾厚,奔馳GLA220刷ecu升級提動力改善換擋的性價(jià)比、安全性挺高的。

北京艾森奔馳gla220刷ecu有保障

俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對ECU的優(yōu)化升級,是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時(shí)還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

1.時(shí)尚改裝網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;作者投稿可能會經(jīng)時(shí)尚改裝網(wǎng)編輯修改

2.轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來源:http://sekainomelody.com/20580.html, 不尊重原創(chuàng)的行為將追究責(zé)任;

汽車改裝資訊推薦隨機(jī)案例
  • 正在阿爾卑斯山秀姿態(tài)的低趴科尼賽克Regera

    正在阿爾卑斯山秀姿態(tài)的低趴科尼賽克Regera

  • 放棄高爾夫GTi選擇思域10代,家用車改裝之后照樣可以很騷氣!

    放棄高爾夫GTi選擇思域10代,家用車改裝之后照樣可以很騷氣!

  • 一輛年滿40歲的寶馬M1 Art Car!曾參加1979年勒芒24小時(shí)耐力賽

    一輛年滿40歲的寶馬M1 Art Car!曾參加1979年勒芒24小時(shí)耐力賽

  • 新?lián)Q的剎車片剎不住車是什么原因 怎么辦

    新?lián)Q的剎車片剎不住車是什么原因 怎么辦

  • 慢慢折騰3個(gè)月先到此為止豐田坦途改裝分享

    慢慢折騰3個(gè)月先到此為止豐田坦途改裝分享

  • 斯柯達(dá)昊銳B16避震及AEZ輪轂上身

    斯柯達(dá)昊銳B16避震及AEZ輪轂上身

  • 哈弗M6音響可以怎樣改 輕度發(fā)燒兼顧性價(jià)比可以看這個(gè)案例

    哈弗M6音響可以怎樣改 輕度發(fā)燒兼顧性價(jià)比可以看這個(gè)案例

  • 速銳1.5TID加裝日行燈、做單層隔音、貼天窗膜

    速銳1.5TID加裝日行燈、做單層隔音、貼天窗膜

  • 純電小身板也能享受音質(zhì)大樂趣 奇瑞EQ1改裝兩分頻超簡單

    純電小身板也能享受音質(zhì)大樂趣 奇瑞EQ1改裝兩分頻超簡單

  • 全球限量25臺的阿斯頓·馬丁Vanquish V12

    全球限量25臺的阿斯頓·馬丁Vanquish V12

?