整噴之前，換下了修修補(bǔ)補(bǔ)的北美前包，換上了精悍的小前鏟，貼合度可以打90分

整噴完之后的樣子，還是那個(gè)白色，別說我閑的蛋疼哈，原先的漆面各種劃痕。沒啥大改變，換了led轉(zhuǎn)向燈。噴漆水平較去年有提升，漆面處理的還是不錯(cuò)的。收手了，不再折騰漆面了，每次進(jìn)車間總會(huì)有各種后遺癥，這次把我一個(gè)感應(yīng)門把手折騰完了，以后就專心打蠟保養(yǎng)吧。少了保護(hù)傘的標(biāo)記，還是得去補(bǔ)兩個(gè)

鄙視淘寶盜圖的，哥的包圍和尾翼都是實(shí)體店拿的，和淘寶沒有一毛錢關(guān)系！
go on。。。

 

 

其實(shí)也不是小科了，老科了，時(shí)間過的是那么的快，已經(jīng)仨年了。修修補(bǔ)補(bǔ)又一年！
首張pp用來懷念那清純版小白，一身華麗麗的白

變身之后的小白，捎上一跟白尾翼，用來對(duì)比后面的黑尾翼

白尾翼有色差，圖片上不是看的很清楚。噴黑其實(shí)是最好的選擇。也給白科提供個(gè)參考

上個(gè)車身的側(cè)身照，挺和諧的看上去，沒有suv的感覺

 

 

 

可以塞進(jìn)一個(gè)拳頭，有時(shí)候看了覺得挺不舒服的，需要更和諧的

那就說正題吧，愛巴赫來了。。。淘寶的賣家挺不錯(cuò)的，包的快遞，不用去德邦取件了，方便又實(shí)惠型號(hào)為E10-65-020-02-22，對(duì)應(yīng)車型前彈簧承重1080KG,后彈簧承重1020KG（英朗型號(hào)）

看上去挺粗壯的，這4跟彈簧到底好在哪兒，沒用過，對(duì)我來講，只是個(gè)傳說

 

 

 

原車高度，45的胎。冒雨安裝，那耐不住內(nèi)心的雞凍

這個(gè)帥哥不是偶，是科友杰老板，愛巴赫的追隨者，如果不是愛巴赫正好缺貨，2輛車一并裝了

上架開工

 

 

 

前輪稍微麻煩點(diǎn)，需要卸輪子，各種卸

姬師傅熟練工，很快就下來了

開始替換

 

 

 

前輪弄完，后輪就比較好搞了，不用卸輪子，卸個(gè)螺絲就可以了

好了，都下來了。地盤還是挺干凈的

說時(shí)遲那時(shí)快，裝好了。。。。。。

 

 

 

落地了，伸手試試，傳說中的2指松

跑個(gè)幾天，感覺良好。外觀黨表示很和諧

這個(gè)路面有點(diǎn)坡，基本2指緊，1指松，225 45的胎

 

 

 

停路邊的時(shí)候抓拍了幾張

效果還是闊以的

發(fā)點(diǎn)其他圖片，電池在堅(jiān)持了2年8個(gè)月的時(shí)間后終于掛了，無法點(diǎn)火，一片死寂。。。人保救援還是挺給力的，半個(gè)小時(shí)后就殺到了，應(yīng)急式啟動(dòng)電源，和手機(jī)的移動(dòng)電源差不多的東西，一搭就OK了。不過還是要說一聲的，小科的說明手冊(cè)上是反對(duì)這種應(yīng)急式電源的。而且就算是過來搭線充電的，負(fù)極不要搭電瓶負(fù)極上，搭鐵就行。筒子們可以自己翻翻手冊(cè)。原車60AH的風(fēng)帆電瓶

 

 

 

側(cè)面外殼已有變形。。。按理說電路使用都比較留意的，不知道是不是日行燈之類直接取電的東東導(dǎo)致壽命不長(zhǎng)

新電瓶，瓦爾塔。華麗麗的72AH電瓶倉(cāng)擋板往前挪個(gè)一格，這么大的空間，裝個(gè)80AH的都木有問題啊。價(jià)格么還算實(shí)惠吧，上門更好安裝的，470。要是自己開過去的話減20。一把線捆扎的丑了點(diǎn)，日行燈控制器用的

4000公里的機(jī)油，這個(gè)顏色應(yīng)該還不錯(cuò)吧