改裝圈的小俚語：
tuck：輪轂陷在輪眉。
headliner：頂棚。
spacers：墊片。
spoiler：擾流板。
emblem，badge：車標(biāo)。

關(guān)于頭段相信很多車友既熟悉卻又陌生，那么關(guān)于頭段與程序之間到底有什么奧秘呢？改裝頭段第一想法肯定是為了提升性能，卻不知道刷程序的同時必須要頭段與進(jìn)氣的硬件支撐，相信很多刷過改過的車友都很明白，沒有刷程序也是可以更換頭段的，但是是刷了程序就必須要改頭段，因為原廠的頭段輸出達(dá)不到程序的要求。

如今地表已是渦輪車的天下，如何選擇一款頭段大多數(shù)是考慮以下幾點，1：三元多少鉬。2：三元是否亮燈。3：是否有異味。4：是否有異響共振。5：能否過年檢。其他的關(guān)于品牌產(chǎn)品等等眾所周知，美國日本的改裝展會上90%的改裝件都是中國制造。本編輯就不說那些已為人知的故事了。

我們來看一下MKL的三元頭段具備了哪些優(yōu)勢。

1：MKL以德系車渦輪頭段馳名，賦予turbo的精神，光看LOGO就能看出來。Mankaleilab男人的工作室，精益求精的態(tài)度。

5：上圖的編號是MKL為每一個產(chǎn)品定制的身份證，代表唯一性，代表正品，憑編號就可以質(zhì)保，可以查詢到產(chǎn)品真?zhèn)危a(chǎn)品銷售地。