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有次帶家人跑崇明，滿載5大1小2毛。
恰好那天還是臺風剛過境上海，在長江大橋上那叫一個晃啊。滿載了之后剎車還賊疲軟。這堅定了我換剎車的決心。
臺風剛走，地還都是濕的。我還在酒店門口減速帶輪胎玩兒命的打滑。
回來之后就堅定了我換剎車、輪胎的決心。
剎車糾結(jié)了很久，到底是AP還是心儀了很久的ENDLESS。AP價錢便宜許多，但除了便宜別的都不足以打動我。為了買個不后悔，決定上ENDLESS。
為了配合上卡鉗和制動盤，原廠的17寸輪轂是塞不下了。干脆換一套18寸的RAYS TE37SL，還正好是現(xiàn)貨。
輪胎配的東洋 235/45ZR18 Proxes Sport 98Y 。比原廠胎寬了一丟丟，就這么一丟丟的抓地力也好。我不想加寬體，所以胎寬這就極限了。
最后還配了BLOX防盜螺絲。因為我怕下班車轱轆和剎車都沒了。
后面都是圖。
全家福。
ENDLESS小卡片。
藍配藍。
因為找不到后輪ENDLESS雙活塞，所以就沒換。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇寶石藍色，運動感十足。
上新下舊，對比下。
接著是前輪。
我喜歡在邊上看著，體會機械的美感。
真的漂亮。下次等supra我要試試紅色的ENDLESS 。
換下來的，可憐落魄的，毫無生氣的原廠件。
大功告成。
最后所有舊件扛回家。
其實我還訂了進氣，估計過一陣才能到。
這好像是我奧德賽第一次發(fā)帖，不喜勿噴，謝謝。
再預告下，沒幾天就要去改LC的進氣了，我看到已經(jīng)到貨了。
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