本人自2011年3月?lián)碛懈郀柗?,1.4t手動(dòng)舒適型。兩年來,每逢走夜路,一直被高六燭光大燈困擾,同時(shí),一直在研究改燈方案和關(guān)注高友改燈帖子。2013年,改燈計(jì)劃正式擺上日程。經(jīng)聯(lián)系、考察、咨詢、預(yù)約。并提前聯(lián)系,三月份的一大早就駕愛車奔向160公里外的專業(yè)改燈店,開始為我的高六做改燈手術(shù)。
這張是最后效果照片
到達(dá)改燈店后開始施工,師傅開拆前杠。
師傅干活麻利,拆杠只消一會(huì)兒工夫。
別了,我的蠟燭大燈,感謝您陪我默默的行駛3.9萬公里,感謝您陪我北上內(nèi)蒙大草原、南下四川盆地、西闖大美新疆。
拆杠前的最后留念。
師傅先要測(cè)試一下改燈前大燈使用情況。
一聲令下,前杠拿下!
被拆下的大燈等部件。
一瞬間,俺滴高高只能張著大嘴在默默等待師傅為它按上一對(duì)明亮的大眼睛。
順便看看高高的心臟,感謝它,無論何時(shí),從沒有讓俺失望過。
拆下的大燈被貼上保護(hù)膜,避免被劃傷
放進(jìn)烤箱加熱,便于拆燈。我在想,會(huì)不會(huì)烤熟呀!
大家看看是多少度啊。
側(cè)面看俺高高的樣子,怪可憐滴喲。
選燈過程用時(shí)稍長。原計(jì)劃選用Q5小糸透鏡,但是,在看完效果和自己實(shí)際需要(本車市內(nèi)行駛較少,多為長途),遂將配置提至博世,最后選擇了不后悔的海拉三透鏡、小糸安定和歐司朗4300K的氙氣燈泡。
配置如下:
透鏡:海拉三(近光均勻,亮度高,遠(yuǎn)光范圍廣,是透鏡中的極品,改燈市場(chǎng)上的香餑餑,車友口碑極佳);安定器:小糸安定器(啟動(dòng)速度快,質(zhì)量穩(wěn)定);氙燈:歐司朗氙燈(4300K經(jīng)典色溫,經(jīng)久耐用)。
“海三”透鏡細(xì)節(jié)。
選用拆車件,兩只海三分別為12年7月6日和12年11月14日。
海拉三如果不是專業(yè)人士,是很難辨別的,據(jù)資料說國內(nèi)很少能買到新的?!當(dāng)場(chǎng)用手機(jī)上網(wǎng)查到鑒別辦法:
原裝進(jìn)口海拉3長13.5cm,細(xì)節(jié)上比較粗糙。
選擇海拉3雙光透鏡請(qǐng)切記以下幾點(diǎn)
1、 電機(jī) 是否有海拉標(biāo)識(shí),仿的如果有也是刻畫上去的 仔細(xì)辨認(rèn)可以看的出;
2、透鏡長度,進(jìn)口海拉3不會(huì)超過13.55厘米,高仿的之所以長13.7,是因?yàn)殓R片厚了很多,這樣能夠彌補(bǔ)它光型上的缺點(diǎn);
3、透鏡上本身帶有的標(biāo)識(shí),國產(chǎn)的多為日期,進(jìn)口的是配件號(hào);
4、電機(jī)線,進(jìn)口海拉3電機(jī)線不是紅色銅線顏色,而國產(chǎn)高仿海拉3由于采用國內(nèi)線,所以顏色很正;
5、電機(jī)固定點(diǎn),進(jìn)口海拉3為機(jī)械沖壓上的,國產(chǎn)高仿為焊接;
6、燈泡接口,進(jìn)口海拉3有紅褐色內(nèi)圈,模具斷點(diǎn)平整光滑,國產(chǎn)高仿海拉3燈泡接口沒有紅褐色內(nèi)圈,模具斷點(diǎn)粗糙不平整;
7、進(jìn)口海拉3電機(jī)沒有油滯,國產(chǎn)高仿海拉3是搞光融滑油的;
8、進(jìn)口海拉3電機(jī)與遮光板連接位置塑料件為灰黑色,國產(chǎn)高仿海拉3電機(jī)與遮光板連接位置塑料件為黑色;
9、進(jìn)口海拉3透鏡2維碼手摸有凹凸感,國產(chǎn)高仿海拉3透鏡2維碼手摸是平的,凹凸感幾乎沒有;
10、國產(chǎn)高仿海拉3最大的問題是,反光杯電鍍層老化快,會(huì)脫落,電機(jī)在高溫下會(huì)燒死,這些事實(shí)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)過高仿海拉3的客戶身上驗(yàn)證。
對(duì)照鑒別辦法拍到的海三透鏡內(nèi)部細(xì)節(jié),可惜相機(jī)不給力,糊了。
經(jīng)烤箱內(nèi)50分鐘的炙熱“考驗(yàn)”,拿出的大燈被“解剖”成這個(gè)樣子。
工作臺(tái)、工具臺(tái)。據(jù)稱是省內(nèi)最大改燈店!但同時(shí)在店內(nèi)改燈的有慕名而來的山西和省內(nèi)其他地市的車輛。
這是個(gè)細(xì)活,需要慢慢的將原來的膠仔細(xì)的清理下來。一個(gè)下來大概需要個(gè)把小時(shí),呵呵,慢工出細(xì)活。