改裝清單：

VOSSEN CV3 19寸輪轂
BILSTEIN B16電控避震
Brembo GT 六活塞制動套件
AKRAPOVIC 天蝎排氣系統(tǒng)

 

 

由改裝清單看來，車主是一位充滿激情激情又能保持理性的人，選擇的都是性能上佳的產(chǎn)品，并且兼具性價比。更換避震與輪轂之前的狀態(tài)，已經(jīng)完成了剎車的升級。

 

 

 

 

粗壯的四出天蝎排氣，原廠適用于S5，稍加修改便可以貼合小4原裝位

 

 

 

 

  

 

 

出鏡率很高的CV3，五幅輪轂的首選，大內(nèi)凹的設(shè)計顯得力量感十足。

 

 

 

 

采用定制的輪轂在孔距和偏心距方面非常合適。

 

 

 

 

  

 

 

Brembo GT六活塞剎車，在保證剎車力度的同時帶來了良好的腳感

 

 

 

 

米其林輪胎安裝完成，等待裝車

 

 

 

 

  

 

 

避震登場，BILSTEIN B16可調(diào)電控減震，在原有絞牙避震的基礎(chǔ)上增加了一枚控制按鈕，可以在舒適和運動兩種模式下調(diào)節(jié)，讓車主有了更方便的選擇

 

 

 

 

前輪裝車效果

 

 

 

 

  

 

 

后輪裝車效果

 

 

 

 

對比一下原廠避震器

 

 

 

 

  

 

 

安裝完成，在盡可能低的情況下保留了足夠的通過性，大凹的CV3動感十足

 

 

 

 

B16減震兩種模式的效果顯著，普通模式與原車無異，運動模式可以提供足夠的支撐力，保持完美的車身姿態(tài)。

 

 

 

 

這套升級裝備換下來，小4已經(jīng)具備了上賽道的實力，但行駛在日常公路上，也顯得低調(diào)平常。不愧為一名低調(diào)的運動健將。

改裝清單：

VOSSEN CV3 19寸輪轂
BILSTEIN B16電控避震
Brembo GT 六活塞制動套件
AKRAPOVIC 天蝎排氣系統(tǒng)

 

 

由改裝清單看來，車主是一位充滿激情激情又能保持理性的人，選擇的都是性能上佳的產(chǎn)品，并且兼具性價比。更換避震與輪轂之前的狀態(tài)，已經(jīng)完成了剎車的升級。

 

 

 

 

粗壯的四出天蝎排氣，原廠適用于S5，稍加修改便可以貼合小4原裝位

 

 

 

 

  

 

 

出鏡率很高的CV3，五幅輪轂的首選，大內(nèi)凹的設(shè)計顯得力量感十足。

 

 

 

 

采用定制的輪轂在孔距和偏心距方面非常合適。

 

 

 

 

  

 

 

Brembo GT六活塞剎車，在保證剎車力度的同時帶來了良好的腳感

 

 

 

 

米其林輪胎安裝完成，等待裝車

 

 

 

 

 

  

 

 

避震登場，BILSTEIN B16可調(diào)電控減震，在原有絞牙避震的基礎(chǔ)上增加了一枚控制按鈕，可以在舒適和運動兩種模式下調(diào)節(jié)，讓車主有了更方便的選擇

 

 

 

 

前輪裝車效果

 

 

 

 

  

 

 

后輪裝車效果

 

 

 

 

對比一下原廠避震器

 

 

 

 

  

 

 

安裝完成，在盡可能低的情況下保留了足夠的通過性，大凹的CV3動感十足

 

 

 

 

B16減震兩種模式的效果顯著，普通模式與原車無異，運動模式可以提供足夠的支撐力，保持完美的車身姿態(tài)。

 

 

 

 

這套升級裝備換下來，小4已經(jīng)具備了上賽道的實力，但行駛在日常公路上，也顯得低調(diào)平常。不愧為一名低調(diào)的運動健將。

 

來源：http://www.52qichegaizhuang.com/Html/?6476.html