自從去年嘗試改裝儀表盤后，因一直沒能找到合適的導(dǎo)光指針，總有點(diǎn)遺憾。經(jīng)過不懈的努力，前一段時(shí)間終于了卻了心愿。現(xiàn)把二次改造后的儀表盤DIY過程奉獻(xiàn)給大家，給有興趣的朋友提供一點(diǎn)借鑒與參考。更新了有一段時(shí)間了，最近才得空把改造過程中的記錄整理一下，作業(yè)奉上與車友們分享：

　　導(dǎo)光指針與舊指針對(duì)比(左側(cè)為導(dǎo)光，右側(cè)為原配指針)，為這套指針費(fèi)了不少周折：

　　

 

　　當(dāng)初為尋覓指針而繪制的指針尺寸及外形圖：

　　

 

　　已然拆開了，決定將背光照明電路元件一起換掉，這樣可以一勞永逸了(下圖為網(wǎng)購的背光照明單元)：

　　

 

 

　　指針光源買的方形板，在電路板上比劃了半天總有點(diǎn)礙事，遂決定把周邊打磨掉，做成下圖所示的圓形：

　　

 

　　指針孔依然有點(diǎn)偏離中心，繼續(xù)裁剪并將接線位置內(nèi)移：

　　

 

　　儀表盤電路板全貌(正面)：

　　

 

 

　　背面：

　　

 

　　用熱熔膠先將指針光源電路板固定于主板上(注意中間的小孔要盡量與表針同心)：

　　

 

　　再固定兩個(gè)小針的光源電路板：

　　

 

 

　　將電源線內(nèi)移后重新焊好：

　　

 

　　

 

　　四路光源的線路對(duì)接測試：

　　

 

 

　　通電檢測：OK

　　

 

　　接線、排線并用熱熔膠固定：

　　

 

　　

 

 

　　再次通電檢測：

　　

 

　　蓋上儀表板初看下效果：

　　

 

　　

 

 

　　裝上指針后的效果：

　　

 

　　

 

　　至此指針背投光源OK!

　　下面改造儀表盤背光部分。下圖是上次改造后的布局：

　　

 

 

　　測試一下：

　　

 

　　本次改造后的布局：固定，接線……(具體過程比較簡單，不再贅述)

　　

 

　　這里有個(gè)問題：蓋上儀表盤測試中發(fā)現(xiàn)兩塊大表在極限位置的數(shù)碼及刻線投光都不均勻，有局部發(fā)黑的現(xiàn)象(上圖中的黃圈區(qū)域)。經(jīng)仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)圖中黃圈位置中的塑料拐角遮擋了光線。遂將四個(gè)角用美工刀輕輕刮低約0.5-1mm(這是個(gè)細(xì)活，比較費(fèi)勁，要小心操作)，以便讓光線能從表架和表盤的縫隙中透進(jìn)來以照亮這一部分儀表刻度盤。

　　修整后的樣子(對(duì)光源位置進(jìn)行微調(diào)，以使背光投射更均勻)：

　　

 

　　 

 

 

　　把背面的線路整理利索、固定并進(jìn)行絕緣處理：

　　

 

　　通電測試背光部分：

　　

 

　　OK

　　

 

 

　　裝上儀表電路板一起測試看下效果(全板通電)：

　　

 

　　蓋上儀表盤后的效果：

　　

　

 

 

　　把指針裝上并校正位置：

　　

 

　　通電測試：