此次改裝專門對(duì)剎車及懸掛進(jìn)行升級(jí)，臺(tái)灣件性能比還是比較高的，D2的品牌在業(yè)界口碑一直都不錯(cuò)。這次用的是D2避震（S 0級(jí)）配D2小八活塞剎車(D2 8POT)。下面有安裝過程，車友們可以慢慢觀看，對(duì)自己的愛車改裝也是參考。

 

 

       套件大合影，在國(guó)內(nèi)的幾次改裝車展上，我們T139汽車改裝網(wǎng)都有幸與D2的經(jīng)銷商進(jìn)行過訪問，大陸車友對(duì)于臺(tái)灣件的使用還是蠻高的。越來越多的臺(tái)灣技師及改裝廠已經(jīng)將一部分業(yè)務(wù)做到了大陸。臺(tái)灣接觸改裝比大陸的早很多，就改裝配件、信息、改裝賽事都比我們要領(lǐng)先很多，不過最近幾年大陸汽車改裝市場(chǎng)也在蓬勃發(fā)展，相信今后我們的車友能夠更快的與國(guó)際改裝市場(chǎng)相接軌。

 

 

 

黑色的高配版君越已經(jīng)上架做好手術(shù)準(zhǔn)備

 

 

  

 

 

 

 

師傅的首先任選就是拆，拆掉輪轂，看看原來的剎車及懸掛

 

 

 

 

新舊懸掛的對(duì)比，D2 S0級(jí)絞牙避震，為一般道路初級(jí)升級(jí)版，阻尼36段可調(diào)，穩(wěn)定性相對(duì)以前要提升約30%左右。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

空置的塔頂，準(zhǔn)備等待新的懸掛安裝上呢

 

 

 

 

 

 

 可調(diào)避震的優(yōu)勢(shì)就是可以根據(jù)所在城市的路況以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣進(jìn)行一個(gè)調(diào)整

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

調(diào)整好懸掛后很快前避震就已經(jīng)安裝上車，緊接著是后懸掛

 

 

 

 

 

 

 

 

后懸掛的新舊對(duì)比

 

 

  

 

 

 

 

 

 

安裝過程省略，安裝效果圖來一張

 

 

 

 

  

 

 

懸掛安好后緊接著就是剎車，鮮紅的8POT卡嵌，此款是小八活塞套件

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

安裝效果，太激動(dòng)照片都照糊了，是不是更有朦朧美了？

 

 

 

 

使用的是原來的輪轂，車身距離沒有調(diào)太低，主要是路況決定的。是不是應(yīng)該開出去溜一溜？體驗(yàn)不一樣的操控感？