寬體姿態(tài)風(fēng)雷克薩斯GS3008張1087也不能阻擋我玩車的心

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2023-12-29 08:40 瀏覽數(shù)： 0 次 收藏成功收藏本文

為了與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6等競(jìng)爭而誕生的雷克薩斯GS，雖然銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上它的競(jìng)爭對(duì)手們，但它那VIP的豪華氣質(zhì)也受到不少喜歡日系風(fēng)格的改裝車友們青睞。

這輛末代雷克薩斯2017款GS300 F SPORT是小藍(lán)在2018年時(shí)購入的，買車前他也看過BBA，但都給不了它一見鐘情的感覺，而且太大眾了。直到看到這輛GS時(shí)，感覺就對(duì)上了，毫不猶豫的拿下了。

"買車后一個(gè)月就開啟了我的改裝之路，還是個(gè)小白啥都不懂的我，上車的第一個(gè)改件就是一套CGW鈦合金中尾段排氣搭配FDE 200鉬頭段。"

"后面換了一套博德S1絞牙避震搭配上RAYS G25輪轂，動(dòng)力方面也特調(diào)了個(gè)二階程序，還換上了ARMA碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱和點(diǎn)火線圈，整體式往競(jìng)技方向去走的。"

"那時(shí)候因?yàn)槲疑磉叾际峭嫘阅?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝的，甚至還不知道什么是姿態(tài)改裝，后面我來到了廣東上班，發(fā)現(xiàn)這邊10臺(tái)改裝車有9臺(tái)是玩姿態(tài)的，就慢慢的就中了姿態(tài)的‘毒’。‘中毒’后的我直接將絞牙調(diào)到最低，換上一套WORK VSXX輪轂，開啟我的姿態(tài)改裝之路。"

"后面發(fā)現(xiàn)絞牙的姿態(tài)不夠低，而且通過性還很差，是時(shí)候該上氣動(dòng)了！一套Airlift 3H氣動(dòng)系統(tǒng)搭配上SCC氣動(dòng)避震就安排上車了，同時(shí)也換上了一套數(shù)據(jù)更加合適的20寸SSR M1S輪轂，成為了一名名副其實(shí)的‘盆栽組’成員。"

"外觀方面除了輪轂、氣動(dòng)之外，還保留著之前競(jìng)技風(fēng)時(shí)的Tom's包圍。"

這期間還將前輪換成了一套BBS LM，做了個(gè)鴛鴦鈴的搭配，很有個(gè)性。

"這樣的狀態(tài)保持了一段時(shí)間后，又覺得還是差點(diǎn)意思，就決定上寬體！為了確保寬體數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，先是換上了一套數(shù)據(jù)合適的國鍛SD的三片輪轂，然后才開始做寬體。"

"寬體做好后，噴上一身閃蝶藍(lán)8Y0鸚鵡漆、335清漆，換上定制的前鏟、側(cè)裙、風(fēng)刀以及碳纖維AG后唇，輪轂也噴成了電鍍金的。"

"國鍛SD的三片輪轂只是度過，等待了數(shù)月后，終于等來了這套做寬體前訂的20寸RSV—RS14輪轂，立馬裝車！"

"為了輪轂更加的飽滿，還換上了套Brembo前6活塞19Z、后4活塞F50的剎車，同時(shí)定制了一套藍(lán)色剎車合頭，跟車身顏色形成了個(gè)很好的搭配。"

"目前這輛GS300的改裝狀態(tài)就先到這里了，玩改裝從一開始到現(xiàn)在花了有60多萬了，現(xiàn)在裝在車上的改件大概有個(gè)10幾萬。對(duì)這輛車最滿意的就是輪轂跟寬體，當(dāng)初選擇上寬體是為了展現(xiàn)出自己獨(dú)一無二的想法，而不是選擇套件來堆砌。"