外觀部分,配備鋒利的碳纖維前分離器和格柵,輪拱。一套帶黑色剎車卡鉗的黑色輪轂有,以及黃色涂漆和尾部外露的碳纖維表面的組合,最后它的視覺(jué)亮點(diǎn)則是巨大的尾翼,動(dòng)力部分,全車搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎搭配電機(jī),P1 GTR最大輸出986馬力,并且采用后驅(qū)。
外觀部分,配備鋒利的碳纖維前分離器和格柵,輪拱。一套帶黑色剎車卡鉗的黑色輪轂有,以及黃色涂漆和尾部外露的碳纖維表面的組合,最后它的視覺(jué)亮點(diǎn)則是巨大的尾翼,動(dòng)力部分,全車搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎搭配電機(jī),P1 GTR最大輸出986馬力,并且采用后驅(qū)。
外觀部分,配備鋒利的碳纖維前分離器和格柵,輪拱。一套帶黑色剎車卡鉗的黑色輪轂有,以及黃色涂漆和尾部外露的碳纖維表面的組合,最后它的視覺(jué)亮點(diǎn)則是巨大的尾翼,動(dòng)力部分,全車搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎搭配電機(jī),P1 GTR最大輸出986馬力,并且采用后驅(qū)。
外觀部分,配備鋒利的碳纖維前分離器和格柵,輪拱。一套帶黑色剎車卡鉗的黑色輪轂有,以及黃色涂漆和尾部外露的碳纖維表面的組合,最后它的視覺(jué)亮點(diǎn)則是巨大的尾翼,動(dòng)力部分,全車搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎搭配電機(jī),P1 GTR最大輸出986馬力,并且采用后驅(qū)。
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