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奧迪Q7刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力遲滯換擋不順駕控超40T

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2023-08-19 08:31 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

奧迪q7刷ecu升級(jí)提動(dòng)力

話說車如其人,其中道理雖說深刻但也簡(jiǎn)單。同樣是百萬預(yù)算,有的人或選擇完全舒適豪華路線的旗艦級(jí)轎車,有的人會(huì)選擇狂野硬派的高性能越野車,有的人會(huì)選擇保有量少但回頭聊超高的跑車,有的人則更傾向于多用途的豪華SUV。例如奧迪Q7,停在那里好似一位莊重的紳士,坐進(jìn)車內(nèi)那份靜謐與舒適不失豪華底蘊(yùn),在公路馳騁或許不及跑車那般迅如閃電,但也有不錯(cuò)的駕控感受和穩(wěn)妥的四驅(qū)系統(tǒng),也足以滿足偶爾撒野的心,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)12款的奧迪Q7 35T。

奧迪q7升級(jí)ecu改善換擋

奧迪q7動(dòng)力改裝升級(jí)

奧迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又是奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)巔峰之作—頂置“羅茲”雙葉轉(zhuǎn)子增壓器。,這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩種不同的調(diào)節(jié)。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm;最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。理論上講機(jī)械增壓相比渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)是沒有遲滯現(xiàn)象,但是實(shí)際駕駛往往發(fā)現(xiàn)機(jī)械增壓在低車速、低轉(zhuǎn)速的條件下加速會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力不足現(xiàn)象,同樣可理解為一種遲滯。即使像Q7的發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到3.0升,也未能完全消除此問題。實(shí)際感覺就是油門點(diǎn)下去后動(dòng)力輸出似乎有所遲疑,車身會(huì)輕輕抽搐兩下,所期望的動(dòng)力才會(huì)到來。為了能在動(dòng)力與操控上讓這款車有更佳的表現(xiàn),我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力!

奧迪q7升級(jí)ecu為啥能提動(dòng)力

首先通過檢測(cè)設(shè)備對(duì)全車系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備對(duì)車輛行駛中的log進(jìn)行采集,為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息;

最后安裝專用設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的針對(duì)性與穩(wěn)定性。

很多車友在問問什么要做ecu調(diào)校?實(shí)際電腦的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應(yīng)給全世界的,也就是說他們的電腦要適應(yīng)每個(gè)國(guó)家的汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設(shè)計(jì)只能取決通用性,而針對(duì)性不強(qiáng)。電腦芯片的升級(jí)功能就是針對(duì)這個(gè)客觀問題,重新修改程式,破除原廠這種“留一手”的方式,將汽車應(yīng)有的實(shí)力完全釋放出來,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更精準(zhǔn)。從而提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,令馬力、扭力提升!簡(jiǎn)單地說:就是挖掘了汽車潛在的動(dòng)力,發(fā)揮出該車輛的最佳性能!

還有一個(gè)方面刷電腦主要目的并非要去飆車,每個(gè)原廠都很善于做硬件改裝,但軟體功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,車子會(huì)更人性化,更順暢,更好開。而改完后馬力與扭力大進(jìn)其實(shí)沒什么副作用,并不是要您去飆車,您不一定會(huì)用到,但是一旦你需要馬力時(shí),輕踩就可以立即得到安全的源源不絕的動(dòng)能,才是你買這部好車該有的價(jià)值。此外,一些原本順暢度不夠的車子,例如、2、4原本換檔時(shí)間較久,也有時(shí)踩油門車會(huì)禿然愣住,程序也可以修正他。這才是買一部好車該得到的,而不是只買一個(gè)昂貴的牌子。

奧迪q7升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)后,再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過合理的定制優(yōu)化,起步既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線性,之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,奧迪Q7刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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