寶馬525LI刷ecu提動(dòng)力
行政級(jí)豪華轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)到今時(shí)今日,產(chǎn)品力、科技感、指導(dǎo)價(jià)相近的產(chǎn)品何其多,卻唯獨(dú)缺乏全新寶馬5系這樣既能享受從容駕駛,同時(shí),還極盡可能地讓后排更加舒服的產(chǎn)品,并且藍(lán)天白云的車(chē)標(biāo)、雙腎進(jìn)氣格柵、開(kāi)天眼的前大燈、優(yōu)雅大氣的車(chē)身線條,完全適宜當(dāng)代中國(guó)式審美的標(biāo)準(zhǔn),今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)標(biāo)桿型的商務(wù)座駕寶馬525LI。
寶馬525LI升級(jí)ecu改善換擋頓挫
寶馬525LI性能改裝升級(jí)
此臺(tái)525Li配置代號(hào)為N20B20的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),N20B20是寶馬集多項(xiàng)技術(shù)于一身開(kāi)發(fā)出的一款雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中最主要的幾項(xiàng)是雙渦管增壓技術(shù)、電子氣門(mén)以及高精度直噴(HPI)系統(tǒng),其最大功率為160kW/5000-6000rpm,最大扭矩為310N.m/1350-4800rpm,與其匹配的是一臺(tái)8擋自動(dòng)變速箱。就動(dòng)力參數(shù)來(lái)說(shuō)家用夠了,但對(duì)于有著更高駕駛樂(lè)趣需求的車(chē)友來(lái)說(shuō),這還差得很遠(yuǎn),最起碼動(dòng)力滯后、換擋銜接不流暢等方面影響了駕駛的樂(lè)趣與乘坐的舒適感,為了能在安全范圍內(nèi)讓這款車(chē)子在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出更佳的動(dòng)力與操控,我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力!
首先進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè),確保車(chē)輛處于健康狀態(tài)下進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),之前進(jìn)行路試的log采集,為國(guó)外的程序商提供優(yōu)化車(chē)輛最為精確的運(yùn)行信息。
最后安裝專(zhuān)用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的針對(duì)性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級(jí)并沒(méi)有改動(dòng)任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車(chē)的特別調(diào)校,并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,因此不用擔(dān)心剎車(chē)問(wèn)題和保養(yǎng)問(wèn)題,也不會(huì)增加用車(chē)成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動(dòng)力的提升,車(chē)子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對(duì)車(chē)子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車(chē)就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份,升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車(chē)子,ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過(guò)程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。
整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過(guò)設(shè)備進(jìn)行全車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)后,再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>
一:通過(guò)程序的定制優(yōu)化,起步既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈,油門(mén)更加的輕便、加速隨給雖有加速感持續(xù)且更加的線性,之前低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善;
二:換擋邏輯更加的聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,寶馬525Li刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián),你可以不用,但是不能沒(méi)有”。刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣,讓駕駛更加有的放矢。