奧迪的“Q”系列SUV始于Q7，盡管最近奧迪又把這個(gè)數(shù)字往上升了一位出了一個(gè)Q8，但是奧迪Q7這個(gè)車在我心里一直都是奧迪家的SUV旗艦，不論在外觀設(shè)計(jì)還是舒適性上Q7才更有旗艦車型的味道。

而新出的Q8雖然數(shù)字更大，但讓我感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)于華麗了，設(shè)計(jì)太激進(jìn)，總有一種大玩具的感覺(jué)，我選擇Q7而不是Q8主要也是這個(gè)原因，SUV就應(yīng)該舒服大氣。

換了這臺(tái)新Q7有一小段時(shí)間了，它給我的感覺(jué)就是一個(gè)順字，開(kāi)起來(lái)順心得手，將我對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)又刷新了一層，越來(lái)越慶幸自己當(dāng)初選擇了這款車。

灰色包圍配上黑色車身，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

一眼過(guò)去的感覺(jué)就是霸氣

這臺(tái)車給人最直觀的感受就是外觀大氣，車內(nèi)空間大配置高，不過(guò)這不就是Q7這個(gè)級(jí)別的車型應(yīng)該擁有的嗎？

奧迪近幾年的設(shè)計(jì)經(jīng)常被吐槽說(shuō)嘴越來(lái)越大，不過(guò)大嘴帶來(lái)的視覺(jué)沖擊絕對(duì)是沒(méi)毛病的。

我喜歡的是它的一些獨(dú)特之處，首先新款Q7的車身做了很多減重，巨大的車身駕駛起來(lái)沒(méi)有了吃力的感覺(jué)，加速完全沒(méi)有肉感，開(kāi)起來(lái)非常暢快，過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)也不像外觀有種笨重感，相反它操控起來(lái)感覺(jué)非常輕快利落。

雙色輪轂的造型非常運(yùn)動(dòng)，Q7也變得年輕不少??！

21英寸的輪轂，放在幾年前可以說(shuō)是相當(dāng)嚇人的配置了，而在新Q7這里顯得剛剛好。

矩陣大燈現(xiàn)在已經(jīng)成為了奧迪高檔車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置，Q8這里的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，造型非常干凈利落。

底盤高度依然是越野車水平車尾的設(shè)計(jì)比較低調(diào)

尾燈的設(shè)計(jì)跟頭燈矩陣式造型相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)感十足。

翼子板上的小logo矩陣式尾燈

Quattro可以說(shuō)是為奧迪注入靈魂

引擎艙有點(diǎn)臟

3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)被巨大的裝飾罩蓋了起來(lái)，引擎蓋只有一側(cè)有液壓桿感覺(jué)還是差點(diǎn)意思。排氣的裝飾罩漆面非常漂亮，質(zhì)感一流。馬牌輪胎，舒適性和降噪都非常優(yōu)秀。

制動(dòng)系統(tǒng)非常低調(diào)

內(nèi)飾選裝了鋼琴黑色配木紋，整個(gè)內(nèi)飾顯得非常大氣沉穩(wěn)。

懸掛的感覺(jué)很有一種高級(jí)感，豪華的質(zhì)感非常明顯。另外它不像其他七座SUV一樣第三排空間擁擠，坐成人第三排空間是沒(méi)有問(wèn)題的，帶著一家人出去旅游體驗(yàn)絕對(duì)不比MPV差，而且車內(nèi)靜音也是相當(dāng)驚艷，在城市中穿梭有一種與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué)，車內(nèi)車外像是兩個(gè)世界。而每次停好車離開(kāi)時(shí)總會(huì)忍不住回頭看幾眼，新Q7的外觀真的非常迷人，大氣又不顯老氣，甚至能讓我找回幾絲年輕的感覺(jué)。

多功能方向盤帶小撥片

奧迪的又一個(gè)黑科技液晶儀表盤

中控基本上都是觸控屏，科技感上去了但是很容易留指紋，空調(diào)控制也是觸控屏，中控區(qū)域也就這里可以找到實(shí)體按鍵了。

電子檔把需要適應(yīng)一段時(shí)間，方向盤左下側(cè)有一個(gè)比較隱蔽的儲(chǔ)物盒。

駕駛座車門內(nèi)飾板，后排的空調(diào)控制區(qū)也是觸控屏設(shè)計(jì)。

第二排空間尚可，不能說(shuō)特別大，畢竟還要為第三排考慮。

帶S標(biāo)的鋁合金踏板，第三排座椅也是電動(dòng)控制，這個(gè)配置非常方便。自動(dòng)尾蓋開(kāi)關(guān)。

第三排座椅可以完全放平，帶來(lái)的后備箱空間可以說(shuō)是大得驚人。說(shuō)的可能有點(diǎn)過(guò)了，總之這臺(tái)Q7在我心里就是一臺(tái)非常接近完美的汽車，說(shuō)是終極SUV，不足為過(guò)吧！