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盲訂十代思域手動(dòng)擋 落地半年改裝總結(jié)

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2021-11-17 01:47 瀏覽數(shù): 159 次 收藏成功收藏本文

“思域手動(dòng)擋這么“不劃算”,為什么會(huì)買?是這樣的,我去年五月拍到牌照就開(kāi)始yy要買什么,當(dāng)時(shí)預(yù)算15萬(wàn)上下,考慮買三廂思域、領(lǐng)克03、??怂?、高爾夫。但是家里人還是希望我能買個(gè)實(shí)用點(diǎn)的大點(diǎn)的車,看來(lái)看去覺(jué)得途安L拓界挺合適,自己平時(shí)也喜歡釣路亞,空間大底盤高還是個(gè)旅行車(雖然不算太好看)。”

“正好手頭還有個(gè)免稅車額度,落地價(jià)略超預(yù)算,但也能接受,于是乎就在年底找中介訂了車。不料因?yàn)楫a(chǎn)能以及車型冷門,一直到三月都沒(méi)有排產(chǎn)消息,眼看車牌額度沒(méi)多久就要過(guò)期,果斷退了錢開(kāi)始看起新車。”

“家里人也催著盡快把這事兒定了,我當(dāng)時(shí)就想到了手動(dòng)兩廂思域。當(dāng)初我還說(shuō):傻子才花個(gè)快雅閣的錢買個(gè)高配手動(dòng)擋。因?yàn)楫?dāng)時(shí)知道自己無(wú)法擁有,酸的?,F(xiàn)在有機(jī)會(huì)做這個(gè)傻子,開(kāi)心死了。從退訂途安到思域提車只用了三天,現(xiàn)車一月產(chǎn)的,三月初落地,很新鮮?!?/p>

“這車我沒(méi)有試駕過(guò),完全是盲訂,但我知道肯定不會(huì)選錯(cuò)。雖然三四年沒(méi)開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔了,但是進(jìn)檔抬離合的時(shí)候,我DNA動(dòng)了,進(jìn)檔的阻尼感和老普桑的吸入感不一樣,但都是令人快樂(lè)的感覺(jué)。當(dāng)年耿耿于懷16年我爸幾千塊賣掉老普桑為啥不留給我,老普桑是回不來(lái)了,但至少手動(dòng)擋回來(lái)了。沒(méi)有自動(dòng)擋快但是好玩,堵車難受但是可以接受?!?

“外觀方面原廠自帶運(yùn)動(dòng)包圍,加上全黑車身(彩色車外觀件是黑色),短時(shí)間內(nèi)不會(huì)看膩,省了一筆外觀改裝費(fèi)。這款手波其余的“槽點(diǎn)”在于:多余的主動(dòng)安全系統(tǒng)、acc、車道保持我覺(jué)得很好用(誤判或者用得不舒服說(shuō)明還沒(méi)熟悉車子標(biāo)定);不硬核的天窗天氣好的時(shí)候用起來(lái)很贊;更重的車重增加了配置加強(qiáng)了nvh挺正常的;手動(dòng)高配價(jià)格高一分錢一分貨。除了國(guó)六b動(dòng)力性能下降,對(duì)我來(lái)說(shuō)其他槽點(diǎn)不算槽點(diǎn),唯一用車舒服點(diǎn)沒(méi)毛病?!?

“東本聽(tīng)大家忽悠引進(jìn)了兩廂,給了手動(dòng)尊嚴(yán),哪怕賣不過(guò)其他配置,也給我這樣的人群,留了一個(gè)機(jī)會(huì),一個(gè)內(nèi)燃機(jī)即將消亡,但是仍然可以體驗(yàn)相對(duì)原始的駕駛體驗(yàn)把操控留給自己的機(jī)會(huì)。哪怕動(dòng)力弱了點(diǎn),輪轂丑了點(diǎn),輪胎差了點(diǎn),懸掛高了點(diǎn)那又怎么樣呢,思域嘛,改咯?!?/p>

“落地當(dāng)周開(kāi)改,朋友在嘉定一家改裝店,我還沒(méi)買車就已經(jīng)開(kāi)始毒害我了,那必然是逃不掉了,車剛落地就找他訂了套短簧,老生常談的一低遮百丑了,雖然覺(jué)得短簧可能會(huì)雞肋,并且朋友一再勸阻我直接一步到位上絞牙,但畢竟不貴,先試試看咯?!?

“安裝以后視覺(jué)效果好一點(diǎn)了,雖然沒(méi)低到那么硬核,但是進(jìn)出小區(qū)已經(jīng)會(huì)蹭前唇下面的防蹭條了,行駛質(zhì)感和原來(lái)差別不算大,多余的跳動(dòng)還是有,過(guò)彎支撐還差點(diǎn)意思,但舒適是真的。畢竟錢沒(méi)到位,當(dāng)作外觀件吧哈哈哈,正好把喇叭和翼子板燈也一起換了?!?

“動(dòng)力方面的話,畢竟也開(kāi)了九年車了,加上以前有輛2.0t的索八兩百七十多匹,思域原廠177匹馬力必然是不夠的,第二周就去刷了ACR一階,機(jī)頭馬力大約能有個(gè)200匹多一點(diǎn)(理論值,別問(wèn)我馬力機(jī)拉出來(lái)多少)。牌子比較小眾,程序還算好用,售后也不錯(cuò)(畢竟實(shí)體店,跑不了),日后升級(jí)到二階的話只要補(bǔ)個(gè)差價(jià)就行了?!?

“買個(gè)頂吧裝飾一下機(jī)艙,訂錯(cuò)買了可調(diào)版本的也挺好看,就不換了。”

“動(dòng)力升級(jí)以后原廠215寬的靜音耐磨取向輪胎肯定是抓不住了,找了個(gè)冷門實(shí)惠且有逼格的牌子 TOYO(東洋/通伊歐輪胎,愛(ài)咋叫咋叫)。proxes sport(pxsp)這個(gè)系列網(wǎng)上看到討論很少,據(jù)說(shuō)和ps4一個(gè)級(jí)別的,雖然ps4也沒(méi)多抓地,但姑且算是還不錯(cuò)的性能吧,懂行的朋友可以評(píng)論告訴我~

更寬的輪胎總要配更寬的輪轂(其實(shí)只是覺(jué)得原廠輪轂丑,et值太保守),囊中羞澀的我選擇了國(guó)鍛(不是國(guó)斷,重量別搞太輕就行,多少錢辦多少事),選了17寸因?yàn)楸容^喜歡肥胎(絕對(duì)不是因?yàn)?7寸輪轂輪胎更便宜),走爛路舒服一點(diǎn),對(duì)輪轂的保護(hù)也多一點(diǎn),17寸的話jc問(wèn)起來(lái)麻煩也會(huì)少一點(diǎn),樣式選擇了oz Superturismo LM,個(gè)人比較喜歡多輻(當(dāng)時(shí)也沒(méi)改卡鉗,可以多擋掉一點(diǎn)),外加raysenkei之類的日系改裝案例太多,希望自己的車稍微不一樣一點(diǎn)?!?/p>

“剎車皮換了dixcel的es皮,腳感提升但是粉塵略多。”

“紅色儀表盤配紅色渦輪表?!?

“兩廂換擋機(jī)構(gòu)相比三廂已經(jīng)有了優(yōu)化,行程據(jù)說(shuō)更短,手感更緊致。但人總是作的,看到群友推薦快撥桿,行程進(jìn)一步縮短,換擋行程減少大約三分之一,手感略微加重。雖然沒(méi)體驗(yàn)過(guò)正經(jīng)快排,但是想想花快排四分之一的錢換個(gè)快撥,體驗(yàn)一下也不錯(cuò)的,撥桿是自己看視頻安裝的,總體來(lái)說(shuō)不難就是有點(diǎn)摳手,沒(méi)有手工基礎(chǔ)的話還是找個(gè)店老老實(shí)實(shí)付工時(shí)費(fèi)吧,當(dāng)然如果離的不遠(yuǎn),請(qǐng)一頓飯找我裝一下也不是不行。”

“后來(lái)還是沒(méi)忍住,看著自己的轱轆里空蕩蕩的,本來(lái)計(jì)劃年底換的卡鉗八月就安排上了,之前換的剎車皮瞬間變彎路。輪轂尺寸比較小所以選了四活塞的9440,之前有糾結(jié)過(guò)銀色的9540,但是有車友換了,不想重樣就選了5000R系列。顏色很低調(diào),適合我這種競(jìng)技風(fēng)盆栽,日常用綽綽有余,偶爾玩下賽道日也夠了,順便把后剎車皮和鋼喉也一起換了。另外5000R系列活塞沒(méi)有防塵套,經(jīng)常下賽道的小伙伴記得勤保養(yǎng),走街的話幾萬(wàn)公里保養(yǎng)一下問(wèn)題不大?!?

“提車半年改裝下來(lái),好在有熱心車友和改裝店家,目前為止的改裝還算順利,接下來(lái)的方向的話就是進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)階段不滿意的點(diǎn),絞牙避震,試過(guò)車友的st x種草,看中它不可調(diào),完美解決調(diào)避震心煩的問(wèn)題;進(jìn)排氣中冷二階程序,個(gè)人覺(jué)得再往上的話走街就有點(diǎn)沒(méi)必要了;還有閑錢的話換套正版oz Ultraleggera,古銅色;還有計(jì)劃改個(gè)色,原車漆一塌糊涂了已經(jīng),稍微修復(fù)一下貼起來(lái);這樣基本上就畢業(yè)了,再要改什么的話也就是以改代修了(強(qiáng)化離合和lsd考慮中)?!?

“流水賬一樣的帖子寫(xiě)完了,希望能給車友們看得開(kāi)心,不開(kāi)心的話,罵輕一點(diǎn)?!?

本期思域改裝案例鳴謝車主:TanJude

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