之前聽到有人抱怨說4S店修車貴，并且只換不修，哪里壞了換哪里！從來都不維修，這有什么技術(shù)可言，誰都會(huì)修車，成為大師了。這個(gè)話糙理不糙。大部分人一定都這么覺得。因?yàn)橐恍?S店的做法也確實(shí)讓人會(huì)冒出這樣的想法。

就說車子水箱有一點(diǎn)點(diǎn)輕微漏水，在外面修理廠只要拆下來焊接一下就可以。但是在4s店就必須更換水箱總成。還有剎車盤只要拆下來，在車床上刮一刀就可以了，而我們?nèi)サ?s店也是必須更換，沒有任何的理由！所有的4s店都是如此操作。我總結(jié)了下會(huì)產(chǎn)生這種情況有這么幾個(gè)原因：

首先肯定是利潤的問題，為了售后的利潤。更換總成要比維修的利潤更大，而維修耗時(shí)耗力，他們根本不想這么操作。就說我朋友的別克昂科威吧！才跑了五萬多公里，水箱有一點(diǎn)點(diǎn)漏水，按常理說，只要拆下來焊接一下就可以了，大概一兩百元就能搞定，而換水箱總成帶工時(shí)費(fèi)就要六七百元。傻子都會(huì)算的帳，何況精明的4S店！個(gè)個(gè)都是銷售業(yè)的精英，做生意上絕不含糊。還有剎車盤只要在車床上刮一刀可以用。工時(shí)費(fèi)才20元，而更換一個(gè)新的剎車盤帶工時(shí)費(fèi)就要300多元，簡直是天差地別，這樣更換的利潤空間巨大。4S店是寧死也想著更換，根本不想維修！

還有就是4s店所用的配件都是原廠的，直接從廠家訂購，廠家的配件倉庫給發(fā)過來的。而有很多部件原廠配件只提供總成，不提供分散的零部件。廠家為了保證質(zhì)量，更換總成之后的質(zhì)量穩(wěn)定性一定要比拆開來維修的更好一些。假設(shè)在保質(zhì)期內(nèi)壞的這些部件也是免費(fèi)更換總成，而不是拆開來維修。4S店節(jié)省了它的時(shí)間和不要承擔(dān)責(zé)任。簡單的說，比如去維修車輛的方向盤沉重，其實(shí)換一下助力油就可以了，結(jié)果讓你換助力泵，故障當(dāng)然也會(huì)排除，但費(fèi)用相差就不是一點(diǎn)點(diǎn)了。

以上說的是4s店的行為，只要這個(gè)部件真的換了，只換不修都是屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)椴恢皇?s店，各行各業(yè)都會(huì)有這種現(xiàn)象，但不排除個(gè)別不太正規(guī)的店可能會(huì)讓你花冤枉錢，雖然也是只換不修，但是可能這個(gè)沒有問題就讓你換了，那就真的太黑，而你的錢也花的太冤枉啦！